SPRINT LAYOUT

После рисования принципиальной схемы, возникает вопрос о создании основы для её монтажа. Для соединения между собой частей электрооборудования, например станка на производстве, применяются провода и кабеля. В электронной же технике для этих целей применяется печатный монтаж, который получается путем стравливания незащищенного, специально наносимым защитным слоем, слоя медной фольги.

В результате из кусочка стеклотекстолита с приклеенным слоем медной фольги, который так и называется фольгированный стеклотекстолит, после травления получается печатная плата. Существуют разные способы переноса защищающего дорожки от травящего раствора рисунка печатной платы, наиболее распространены метод ЛУТ (лазерно - утюжная технология) и рисование рисунка специальным маркером для печатных плат.

Стоимость такого маркера в радиомагазинах около 55 рублей. В крайнем случае, можно нарисовать рисунок на печатной плате обычным перманентным маркером в несколько слоев, но такой способ, из-за возможности появления подтравов, менее предпочтителен, чем метод ЛУТ.

Существуют специальные программы для разводки печатных плат, как в ручном, так и в полуавтоматическом режиме, с последующим выводом либо на печать на принтер либо в файл для печатных плат. Наибольшее распространение в радиолюбительской практике получила программа для ручной разводки печатных плат sprint layout. Существуют как обычные требующие установки, так и портативные (Portable ) версии программы.

Последняя версия программы вышла шестая, её мы и рассмотрим более подробно. Тем более, что все они не слишком отличаются по принципу работы. После её запуска мы видим следующее окно программы:

В центральной части, на темном фоне с сеткой, размещается создаваемая печатная плата. На следующем рисунке в окне фиолетового цвета задаются размеры платы (ширина и высота) в миллиметрах. Рисовать печатную плату можно, как соединяя уже готовые детали в виде макросов дорожкой, так и в простейшем случае отдельные пятачки не соединенные в макрос.

Чтобы нарисовать дорожку или установить пятачок под вывод нужно кликнуть на пиктограммы с обозначением Проводник и Контакт . Если нам нужно установить контакт без отверстия под SMD вывод, выбираем SMD – контакт .

В окне находящемся справа от окна выбора размеров платы находится окно под названием макросы, в нем мы можем выбрать готовые макросы, состоящие из графического изображения детали на слое шелкографии с обратной стороны платы и выводов детали на слое печати. Макросы для дальнейшего использования можно создавать и самому. Делается это очень просто: выделяем мышью часть схемы, из которой хотим создать макрос, и выбираем Файл => Сохранить как макро . и выбираем папку, в которую будем сохранять макрос. Получившийся файл с расширением .lmk и будет наш макрос. Просматривать плату как в увеличенном, так и в уменьшенном масштабе можно прокручивая колесико мыши.

В программе можно отменять последние выполненные действия. В левом нижнем углу окна программы (на рисунке ниже) находятся настройки (перечисляю сверху вниз) шага сетки, ширины дорожек, наружного диаметра пятачков, внутреннего диаметра пятачков, ширины SMD контакта, высоты SMD контакта, стрелки, изображенные ниже, меняют местами размеры высоты и ширины SMD контакта.

В программе есть очень полезная функция подстановки любого рисунка фоновым изображением, с возможностью подгонки размера деталей в соответствии с их реальным размером. Разберем подробнее, для чего нам это нужно, допустим у нас есть рисунок печатной платы от руки в любом масштабе, как больший чем реальный размер платы, так и меньший.

Для этой цели необязателен даже сам файл рисунка, достаточен скрин или хорошее фото, снятое под прямым углом. Допустим, кто-то в теме на каком либо форуме привел скрин экрана своей программы трассировщика, а после тема была закрыта, или получить файл печатной платы не получается по каким либо причинам. Чтобы воспользоваться этой опцией, мы выбираем Дополнительно => Шаблон :

Мы сохраняем тот скрин, в любом графическом редакторе обрезаем его по размерам платы и подставив как фоновое изображение в программе sprint layout, подгоняем под нужный размер, взяв для сравнения любой макрос детали, присутствующей на схеме. Выбрав шаблон, откроется окно, в котором можно сдвинуть плату вправо – влево или вверх – вниз, а также изменить масштаб рисунка:

После обрисовываем дорожки и пятачки прямо по рисунку, как закончили, сверяем с источником и получаем готовую печатную плату, затратив минимум времени и усилий. Ниже на рисунке видно, как обрисована часть дорожки (синим), ширину дорожек и диаметр пятачков при этом можно подобрать под свои надобности:

При распечатке файла печатной платы, фона рисунка, разумеется, не будет и останется только наша печатная плата. В программе есть возможность нанесения надписей, как зеркально отображенного, так и обычного текста. Для того чтобы нанести текст нужно кликнуть на иконку Текст .

В открывшемся окне можно будет набрать текст, выбрать отображение текста под углом, зеркально или обычно и размер шрифта. Зеркальное отображение применяется при использовании макросов для зеркальной печати на принтере при распечатке печатной платы. При распечатке в программе есть возможность выбрать прямую или зеркальную печать.

При выборе макросов иногда они по цвету не соответствуют тому слою, в котором рисуется печатная плата, например красный и зеленый, синий и желтый. Тогда нужно выделить макрос или ту часть платы которую нужно переместить на противоположный слой, кликнуть на ней правой кнопкой мыши и выбрать Переместить на противоположный слой. И тогда пары цветов рисунка платы и шелкографии зеленый и красный, поменяются на синий и желтый, или обратно.

Очень часто при нанесении надписей или когда мы рисуем макрос самостоятельно нужно бывает часть перенести на другой слой, но не на противоположный, а к примеру на слой шелкографии или обратно или вообще на любой слой. Это можно сделать выбрав Переместить на слой => и выбрать слой на который нужно переместить.

Слои называются М1. К1. М2. К2. Ф. Переключаться между просмотром слоем на плате можно выбирая нужный слой в левой нижней части окна программы:

При печати можно расположить на одном листе несколько плат, а также изменять их масштаб и местоположение на листе. Можно выбрать и расположение листа книжное или альбомное. Такое окно открывается при выводе на печать:

Также можно выбрать цвет печати дорожек и шелкографии (надписей с обратной стороны платы). Цвет печати дорожек при использовании технологии ЛУТ должен быть обязательно черным, при использовании другого цвета плотность ложения тонера на лист будет меньше, и соответственно могут быть подтравы при травлении. Также при распечатке для ЛУТа нужно снять галочку для слоя надписей, иначе на одном листе будут распечатаны оба слоя, и такой распечаткой пользоваться для ЛУТа будет нельзя.

Есть в sprint layout опция подгонки размера изображения под определенные модели принтеров. Это нужно при распечатке платы под SMD детали, в таких платах даже небольшое несоответствие размеров получившегося изображения, задаваемому в программе, может привести к невозможности припаять микросхему или другую многовыводную деталь с маленьким шагом ножек. Скачать самые последние или предидущие версии программы sprint layout можно на форуме. Автор - AKV .

Инструкция по эксплуатации и ремонту комплектных распределительных устройств 6-10 кВ - Инструкции по эксплуатации (разное)

Настоящая инструкция составлена на основании:
- «Техническая эксплуатация электрических станций и сетей. Правила» ГКД34.20.507.2003;
- «Правила безопасной эксплуатации электроустановок» ДНАОП 1.1.10-1.01-97.
- «Нормы испытания электрооборудования» СОУ.НЕЕ 20.302.2007.
- Технических описаний и инструкций по эксплуатации заводов-изготовителей.
Инструкция содержит сведения о назначении, классификации, конструкции, эксплуатации, ремонту и мерах безопасности при обслуживании комплектных распределительных устройств.
При монтаже, наладке и ремонте необходимо руководствоваться соответствующей технической документацией завода-изготовителя и проектами производства работ.
Знание настоящей инструкции обязательно для начальников и главных инженеров ЭУ, РЭС, старших мастеров и мастеров групп ПС, электрослесарей по ремонту оборудования РУ, электромонтеров по обслуживанию ПС, руководителей и специалистов СПС, ЦРО, СРЗАиТ, СДи ЗП.

2. НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ, КОНСТРУКЦИЯ И СОСТАВ КОМПЛЕКТНЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

Комплектное распределительное устройство (КРУ) – устройство, все основные элементы которого изготовлены и испытаны на заводе и поставляются комплектно вместе с оборудованием и аппаратурой в готовом либо подготовленном для сборки виде и защищены от случайного прикосновения к токоведущим частям, попадания внутрь посторонних предметов, жидкости, пыли.
КРУ предназначены для работы в электрических установках трехфазного переменного тока, номинального напряжения 6 или 10 кВ в сетях с изолированной или заземленной через дугогасящий реактор нейтралью
По условиям окружающей среды КРУ классифицируются на КРУ внутренней (КРУ) и наружной(КРУН) установки.
По конструктивному исполнению:
- выдвижного (выкатного) типа (в которых коммутационный аппарат или трансформатор напряжения, разрядники и др.оборудование размещены на тележке);
- стационарные (в которых основной аппарат размещен в корпусе шкафа).
По условиям обслуживания:
- одностороннего обслуживания (устанавливаются приклонно к стене);
- двустороннего обслуживания (установленные на определенном расстоянии от стены).
По конструкции линейного вывода: с кабельными и воздушными выводами.
По роду оперативного тока:
- на постоянном токе (с электромагнитными приводами);
- на переменном токе (с пружинными приводами).
Шкафы КРУ выполняются по утвержденной сетке схем первичных и вторичных соединений.
Основной составной частью КРУ является шкаф КРУ, который защищен металлической оболочкой для защиты персонала от случайного прикосновения к токоведущим частям и защиты оборудования от попадания влаги пыли, посторонних предметов.
Шкаф КРУ – жесткая металлическая конструкция каркасно-панельного типа со встроенными в нее аппаратурой высокого напряжения, а также приборами управленн, измерения, защиты, сигнализации.
Для КРУ выдвижного типа шкаф включает в себя стационарную часть (корпус шкафа) и выдвижной элемент.
В целях локализации возникших в КРУ аварий корпус шкафа КРУ разделен металли-ческими перегородками на отдельные отсеки: сборных шин, верхних (шинных) разъеди-няющих контактов, выдвижного элемента, кабельного (воздушного)ввода и приборов.
Отсек сборных шин отделен от остальных отсеков и аппаратуры в том числе и от верхних (шинных) разъединяющих контактов с помощью проходных изоляторов, что обеспечивает увеличение надежности КРУ, т.к. предотвращает возможность распространения электрической дуги на сборные шины при ее возникновении в других отсеках шкафа.
В отсеке кабельного ввода размещаются нижние (линейные) разъединяющие контакты, трансформаторы тока и кабельные разделки.
В отсеке приборов, представляющем собой шкафную конструкцию, размещены приборы и аппаратура управления, защиты, автоматики и измерения. На двери приборного отсека размещаются счетчики, блинкеры, ключи, кнопки, сигнальные лампы.
В шкафах КРУ выдвижного типа выдвижной элемент может занимать три положения относительно корпуса шкафа:
- рабочее;
- контрольное;
- ремонтное.
В рабочем положении выдвижной элемент находится в шкафу в фиксированном положении, контакты главной и вспомогательной цепей (цепи управления, защиты, сигнализации) замкнуты.
В контрольном положении выдвижной элемент находится в шкафу в фиксированном положении, контакты главной цепи разомкнуты, вспомогательные цепи могут быть как замкнутыми, так и разомкнутыми.
В ремонтном положении выдвижной элемент находится вне корпуса шкафа, контакты главных и вспомогательных цепей разомкнуты. Выдвижной элемент с установленным на нем оборудовании может быть подвергнут осмотру и ремонту.

3. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КРУ

3.1. К обслуживанию КРУ допускается специально обученный технический и оперативный персонал, имеющий соответствующую квалификационную группу по технике безопасности и знающий конструкцию и особенности эксплуатации КРУ.
3.2. Исходя из условий безопасности к КРУ предъявляются следующие требования.
3.2.1. Двери шкафов КРУ должны быть оборудованы замками и иметь надежные петли, предотвращающие их срыв при дуговых замыканиях внутри ячеек. Обе двери коридора обслуживания шкафов КРУН и двери ЗРУ с КРУ должны иметь легко открывающиеся изнутри замки (запоры), позволяющие персоналу в случае повреждений КРУ легко выйти наружу.
3.2.2. Фасадные двери всех шкафов КРУ должны быть нормально закрытыми, а фасадные перегородки уплотнены (съемные крышки надежно закреплены, стекла смотровых окон вставлены, проемы закрыты и т.п.). Нарушение этих требований представляет опасность для персонала при дуговых замыканиях внутри КРУ.
3.2.3. Шторки КРУ с выкатными тележками должны автоматически закрываться при выкатывании тележек и иметь приспособления для их запирания. На шторках должны быть нанесены предупредительные надписи в соответствии с требованиями ПБЭЭ.
3.2.4. Шкафы КРУ должны быть заземлены (сваркой или болтовыми соединениями). На конструкции КРУ должны быть болтовые зажимы, а на токоведущих шинах при необходимости оставлены не закрашенные места для подключения переносных заземлений.
3.2.5. Корпус выкатных тележек шкафов КРУ с выдвижными элементами должен иметь не менее двух непрерывных надежных электрических контактов с корпусом шкафа в рабочем, контрольном и промежуточном положении тележки.
3.2.6. Рукоятки приводов заземляющих ножей КРУ должны быть окрашены в красный цвет.
В шкафах КРУ с выкатными тележками должны быть выполнены следующие виды блокировок, запрещающих:
а) перемещение тележки из рабочего положения в контрольное, а также из контрольного в рабочее при включенном выключателе;
б) перемещение тележки из контрольного положения тележки в рабочее при включенном заземляющем разъединителе;
в) включение выключателя при нахождении тележки в промежутке между рабочим и контрольным положениями;
г) вкатывание и выкатывание тележек с разъединяющими контактами под нагрузкой (шкафы без выключателей);
д) включение заземляющих разъединителей сборных шин, если тележки с выключателями вводов рабочего и резервного питания находятся в рабочем положении;
е) перевод тележек ввода рабочего и резервного питания в рабочее положение при включенном заземляющем разъединителе сборных шин;
ж) включение заземляющего разъединителя в шкафу секционирования при рабочем положении секционного выключателя.
3.2.7. В шкафах КРУ со стационарным размещением аппаратов (КСО) должны быть выполнены следующие виды блокировок, запрещающих:
а) включение и отключение разъединителей при включенном выключателе;
б) включение основных ножей разъединителя при включенных заземляющих ножах и включение заземляющих ножей при включенных основных;
в) включение заземляющего разъединителя сборных шин при включенном положении выключателей (разъединителей) ввода и секционных и включение последних при включенном положении заземляющего разъединителя сборных шин. Допускается при сложности выполнения блокировки запирание заземляющих разъединителей сборных шин на специальный замок;
г) открывание дверей высоковольтного отсека (при отсутствии сетчатого ограждения) при наличии напряжения в отсеке.
3.3. При обслуживании КРУ помимо общих должны соблюдаться следующие правила техники безопасности.
3.3.1. При обслуживании КРУ запрещается:
а) проникать без снятия напряжения и наложения заземления на токоведущие части в высоковольтную часть ячейки для работы на ней;
б) производить демонтаж защитных шторок, блокировочных устройств и перегородок между отсеками ячейки;
в) производить работы на выключателе или приводе при взведенном положении рабочих пружин и включенных цепях управления выключателем;
г) накладывать заземления (включать заземляющие разъединители) без видимого разрыва токоведущей цепи или без проверки отсутствия напряжения;
д) использовать основные ножи разъединителей в качестве заземляющих, когда заземление токоведущих частей происходит автоматически при отключении разъединителя;
е) открывать выхлопные (разгрузочные) клапаны, так как это может привести к ошибочному отключению выключателя;
ж) хранить в коридоре обслуживания КРУ и ЗРУ легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества и горючие предметы;
з) производить плановые осмотры КРУН во время грозы и дождя.
3.3.2. Для производства работ на выкатной тележке КРУ необходимо:
а) отключить выключатель данного присоединения;
б) выкатить тележку в ремонтное положение;
в) запереть дверцы шкафа, а при их отсутствии - автоматические шторки;
г) на дверцах шкафа вывесить плакат "Не включать - работают люди", а при их отсутствии - на верхней шторке "Стой, высокое напряжение!", "Не включать - работают люди".
3.3.3. Для производства работ в отсеке, где находилась тележка КРУ, необходимо:
а) запереть на замок защитные шторки, закрывающие отсеки с токоведущими частями, которые находятся под напряжением;
б) вывесить плакаты: на шторках "Стой, высокое напряжение!", в отсеке - "Работать здесь".
3.3.4. При работах в КРУ в отсеках кабельных и воздушных линий (например, на трансформаторах тока) необходимо:
- выкатить тележку в ремонтное или контрольное (в КРУ с двусторонним обслуживанием) положение;
- зафиксировать тележку в контрольном положении;
- убедиться в отсутствии напряжения;
- включить заземляющий разъединитель при отсутствии напряжения со стороны линии;
- вывесить плакат "Не включать - работают люди" на тележке, находящейся в контрольном положении;
- вывесить плакат "Работать здесь" в отсеке, где производятся работы.
3.3.5. Для опробования выключателей и проверки действия устройств защиты в шкафу КРУ необходимо:
- выкатить тележку в ремонтное (при наличии удлиняющего жгута) или контрольное положение и зафиксировать в нем;
- прекратить все работы в отсеках КРУ.
Ранее наложенные в шкафу КРУ заземления при опробовании оборудования не снимать.
3.4. Следует помнить, что при наличии дефектов в оборудовании КРУ или неудовлетворительной его эксплуатации КРУ могут представлять опасность для обслуживающего персонала. Наибольшую опасность представляют КРУ с масляными выключателями, в которых при нарушении их контактной системы (недовключении, повреждении контактов и т.п.) под действием электрической дуги разлагается трансформаторное масло и выделяется взрывоопасная смесь газов.
Наиболее взрывоопасны выключатели с пружинными приводами из-за недостаточного усилия рабочих пружин, которые могут недовключить выключатель при коротком замыкании на линии, что может привести к его повреждению.
Выключатели с электромагнитными приводами более надежны и поэтому менее опасны для персонала.
3.5. При обслуживании КРУ необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
3.5.1. Перед осмотром КРУ необходимо убедиться в отсутствии шума и потрескиваний внутри КРУ. При обнаружении дыма или ненормального шума запрещается приближение к КРУ до снятия напряжения с поврежденного шкафа, например, путем дистанционного отключения выключателя ввода.
3.5.2. При осмотре действующего КРУ необходимо в первую очередь проверить положение сигнальных устройств защиты и автоматики, а также оборудование шкафов КРУ, выключатели которых аварийно отключались.
3.5.3. Включение выключателя потребительского присоединения после его аварийного отключения необходимо производить только после проверки состояния КЛ (ВЛ) потребителя.
3.5.4. При ремонтных работах на выключателе необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
а) цепи управления выключателем должны быть отключены во избежание случайной подачи импульса на включение и отключение;
б) в случае необходимости в приводах устанавливаются стопорные приспособления, препятствующие освобождению включающего и отключающего механизмов;
в) силовые пружины приводов во избежание случайного включения (отключения) выключателя должны быть разгружены;
г) при опробовании выключателя запрещается проведение других работ вблизи выключателя.
3.5.5. Запрещается без ведома вышестоящего оперативного персонала деблокирование блокировочных устройств коммутационных аппаратов.
3.5.6. При работах с полным обесточением секции КРУ, имеющих коридор управления, напряжение от постороннего источника должно подаваться только к отдельным потребителям, минуя сборки 0,4 кВ, так как это создает повышенную опасность для персонала из-за наличия напряжения 220 В практически во всех ячейках.
3.5.7 Перед началом работ по техническому обслуживанию вакуумных выключателей необходимо снять остаточное напряжение с экрана камер в соответствии с инструкцией по эксплуатации вакуумных выключателей.

4. ОПЕРАТИВНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КРУ.

4.1. Оперативно-эксплуатационное обслуживание КРУ должно вестись в соответствии с указаниями настоящей инструкции и требованиями действующих нормативных документов.
4.2. Для обеспечения надежной работы КРУ должны удовлетворять следующим требованиям:
4.2.1. Каждый шкаф КРУ должен иметь на корпусе порядковый номер и единое диспетчерское наименование. Шкафы КРУ двустороннего обслуживания должны иметь указанные надписи с двух сторон. При наличии возможного питания шкафа от второго источника рекомендуется нанести на него отличительную метку (красную полосу). На лицевой стороне шкафа КРУ должна быть указана схема первичных соединений.
4.2.2. При наличии в электроустановке нескольких секций КРУ между ними на крышках с обеих сторон межсекционных ячеек на высоте около 0,5 м должны быть надписи с обозначением секций.
4.2.3. На все низковольтные аппараты (автоматы, переключатели, реле и т.п.) и розетки должны быть нанесены надписи, указывающие их функциональное назначение. Вторичные цепи должны маркироваться влагостойкой краской в соответствии с исполнительными монтажными схемами. Шкалы приборов должны иметь отметки, соответствующие номинальным данным присоединений.
4.2.4. Для обеспечения нормальных условий работы аппаратов в релейном отсеке (отсеке управления) и отсеке масляного выключателя КРУ наружной установки (КРУН) должны быть установлены нагревательные устройства.
4.2.5. Температура воздуха в помещении, где установлены КРУ, не должна превышать предельных значений для встраиваемой комплектующей аппаратуры. (+40°)
4.2.6. Для уменьшения нагрева КРУН в летнее время рекомендуется их наружную поверхность окрашивать белой краской (эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76).
4.2.7. С целью предотвращения затекания воды в КРУН их крыша и стены должны быть уплотнены. Сварные швы, крепящие патрубки для крепления проходных изоляторов наружной установки должны быть сплошными, без щелей и покрашены. Токоведущие шины этих изоляторов не должны иметь нарушения уплотнений.
Стыки шкафов, двери, крышки должны иметь надежное уплотнение. Щели в днищах шкафов, проходы кабелей должны быть уплотнены и залиты эпоксидной или кровельной смолой, а нижние жалюзи закрыты. При наличии гидрофобных покрытий на изоляции верхние жалюзи могут быть открыты для лучшего удаления взрывоопасных газов.
4.2.8. Металлические части конструкций шкафов должны иметь сплошное антикоррозионное покрытие. Резьбовые, трущиеся поверхности должны быть покрыты смазками:
- контактные соединения покрываются тонким слоем чистой смазки, например, технического вазелина (ГОСТ 782-69), ЦИАТИМ-201, (ГОСТ 6267-74) и др.;
- подвижные и неподвижные электрические контакты покрываются техническим вазелином;
- трущиеся детали механизмов КРУ покрываются низкотемпературной смазкой, например, ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773-73).
4.2.9. Во избежание образования цементной пыли полы коридора ЗРУ должны быть окрашены, не разрушаться при перемещении тележек.
4.2.10. На КРУ должна вестись техническая и ремонтная документация, в которую заносятся все сведения о ремонтах и испытаниях КРУ и их элементов.
4.3. В оперативно-эксплуатационное обслуживание КРУ, осуществляемое оперативным персоналом входят:
а) периодические осмотры, проводимые в те же сроки, что и осмотр всей электроустановки;
б) внеочередные осмотры, проводимые после отключении коротких замыканий, после грозы, ливневых дождей, снежных бурь, заносов, гололеда;
в) ведение заданного режима работы по схеме, нагрузке, напряжению, температуре воздуха;
г) производство необходимых оперативных переключений: плановых, внеплановых, аварийных и с целью допуска к работам ремонтных и специализированных бригад;
д) снятие показаний электрических приборов и электросчетчиков.
4.4. Сроки проведения осмотров КРУ определяются в соответствии с инструкцией «О производстве обходов и осмотров оборудования подстанции оперативным персоналом».
4.5. При периодическом осмотре КРУ внутренней установки визуально определяется:
а) состояние элементов здания ЗРУ (исправность замков, дверей, отсутствие течи крыши, состояние кабельных каналов и др.) и состояние строительной части КРУ (фундаментов, площадок, отмосток);
б) состояние изоляции (загрязненность, отсутствие видимых дефектов, частичных разрядов и т.п.);
в) наличие, цвет и уровень масла в маслонаполненных аппаратах, отсутствие выброса масла из масляных выключателей;
г) состояние приводов (соответствие заданному положению выключателя, наличие защитных кожухов, крышек, состояние блок-контактов и т.п.);
д) состояние реле и низковольтных аппаратов СН (автоматов, предохранителей и др.);
е) состояние и исправность освещения КРУ;
ж) показание измерительных приборов, характеризующих нагрузку, напряжение, состояние электрооборудования КРУ;
з) состояние видимых термоиндикаторов на токоведущих частях.
4.7. При обнаружении дефектов, могущих привести к аварии, необходимо принимать срочные меры по их устранению. Сведения о других дефектах, не требующих срочного устранения, записываются в оперативный журнал и журнал дефектов для последующего принятия мер по их устранению.
4.8. При осмотре выключателей всех видов КРУ в рабочем положении выдвижного элемента необходимо помнить, что полюсы его находятся под высоким напряжением, поэтому обслуживающему персоналу запрещается доступ в зону, расположенную за вертикальной металлической перегородкой выдвижного элемента или выключателя.
4.9. Работы по техническому обслуживанию и регулированию выключателей выполняют только при нахождении выдвижного элемента в ремонтном положении.
4.10. Внеочередные осмотры КРУ проводятся после отключения короткого замыкания, после грозы, ливневых дождей и снежных бурь.
Во время внеочередного осмотра помимо работ, проводимых при периодическом осмотре, необходимо дополнительно выполнить следующее:
4.10.1. После отключения короткого замыкания выключателем необходимо:
- определить положение привода и выключателя;
- осмотреть состояние и положение деталей выключателя, а также оборудование и изоляцию КРУ;
- определить цвет, уровень масла в выключателе и наличие выброса его из выключателя;
- определить по положению указателей правильность работы защит и автоматики (АПВ, АВР и др.)
4.10.2. Во время осмотра после грозы, кроме работ по п. 4.10.1, обходимо проверить всю доступную для осмотра изоляцию КРУ и состояние разрядников.
4.10.3. После ливневых дождей и снежных бурь необходимо проверить отсутствие в шкафах КРУН воды и снега.
4.10.4. При ночных обходах дополнительно осматриваются доступные контактные соединения и изоляция на наличие свечения и коронирования.
4.11. Результаты осмотров КРУ должны записываться в оперативный журнал.
4.12. Не реже одного раза в квартал осмотр КРУ должен проводиться инженерно-техническим персоналом, закрепленным за данной электроустановкой, с целью более квалифицированного определения состояния электрооборудования, аппаратуры и строительной части.
4.13. При перемещении выкатной тележки с выключателем необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
4.13.1. Перед вкатыванием тележки в корпус шкафа из ремонтного положения в контрольное необходимо убедиться, что:
- со шторок снят навесной замок;
- выключатель отключен;
- заземляющий разъединитель отключен (переносное заземление снято);
- положение фиксирующего устройства тележки соответствует заданной операции;
- в ячейке и на вкатываемой тележке нет посторонних предметов (инструмента, ветоши, проволоки и др.).
4.13.2. После вкатывания тележки в контрольное положение ее необходимо запереть фиксирующим устройством.
4.13.3. В контрольном положении тележки необходимо выполнить соединение штепсельных разъемов вторичных цепей, завести рабочие пружины привода и опробовать выключатель.
4.13.4. При необходимости вкатывания тележки в рабочее положение необходимо:
а) проверить отключенное положение выключателя и заземляющего разъединителя;
б) расфиксировать тележку;
в) с помощью механизма перемещения (при его отсутствии вручную) докатить тележку до рабочего положения;
г) зафиксировать ее в рабочем положении.
4.13.5. Через смотровые окна проверить точность вхождения разъединяющих контактов первичной цепи (если это позволяет конструкция и способ установки шкафов).
4.13.6. Перед выкатыванием тележки из рабочего положения в ремонтное необходимо убедиться, что выключатель отключен. После проверки и расфиксации тележка перемещается в контрольное положение.
4.13.7. В контрольном положении тележки выполнить рассоединение штепсельных разъемов вторичных цепей, после чего тележку можно выкатить в ремонтное положение.
4.13.8. При вкатывании тележки в рабочее положение не следует применять больших усилий. Необходимо пользоваться механизмом перемещения (доводки). Если тележка не входит или входит с трудом в рабочее положение, это свидетельствует или о несовпадении осей подвижных и неподвижных разъединяющих контактов, которые следует отрегулировать, или о наличии в ячейке посторонних предметов, или о преждевременной фиксации тележки.
4.14. Плановые включения выключателей, например, после ремонта, следует проводить в следующей последовательности.
4.14.1. В контрольном положении тележки или при отключенных разъединителях (в КРУ без выкатных элементов) произвести опробование работы выключателей, для чего:
а) подготовить привод к включению (завести пружины, поднять груз) и проверить соответствие положения деталей привода заданному положению (при необходимости снять крышку с привода);
б) выключатель включить дистанционно (при отсутствии дистанционного управления - вручную) и проверить положение его деталей и деталей привода;
в) при успешном включении выключатель отключить.
4.14.2. Для последующего включения выключателя в рабочем положении необходимо:
а) перевести тележку с выключателем в рабочее положение или включить разъединители в КРУ без выкатных элементов;
б) проверить положение и фиксацию аппаратов в рабочем положении;
в) подготовить привод к включению (в пружинных приводах завести пружины);
г) включить выключатель и сразу проверить посадку привода на защелку и убедиться в отсутствии ненормального шума в выключателе;
д) если произошло недовключение выключателя, его необходимо немедленно отключить и принять меры для устранения дефекта;
е) при успешной посадке пружинного или пружинно-грузового привода на защелку подготовить выключатель для работы в цикле АПВ, для чего завести пружины (поднять груз), ввести в работу автоматический моторный редуктор (АМР) и убедиться в правильном положении рычагов привода, воздействующих на блок-контакты, участвующие в АПВ.
4.15. Перед включением или отключением трансформаторов СН необходимо проверить отключенное положение вводных аппаратов низшего напряжения (автомата или рубильника в шкафу низковольтной аппаратуры). Включение трансформаторов СН в шкафах КРУН серии К-VI-V - путем поднятия съемным рычагом блока предохранителей, в шкафах КРУ с выкатной тележкой с предохранителями - путем ее вкатывания, в шкафах КРУН без выкатных элементов - путем включения разъединителя в цепи питания трансформатора СН.
4.16. При аварийном повреждении выключателя или привода может возникнуть необходимость в замене поврежденной выкатной тележки резервной. Учитывая, что тележки могут быть не взаимозаменяемы, необходимо перед вкатыванием новой тележки выполнить следующее:
а) убедиться, что номинальный ток резервной тележки соответствует току заменяемой;
б) убедиться, что выключатель и привод резервной тележки исправны (при необходимости отрегулировать выключатель и привод резервной тележки);
в) проверить идентичность защит и вторичных цепей у резервной и заменяемой тележек (при необходимости опробовать и отрегулировать защиту);
г) опробовать в контрольном положении дистанционное и местное управление выключателем;
д) проверить действие механизма перемещения, блокировки и произвести пробное вкатывание и выкатывание и, при необходимости, подрегулировать разъединяющие контакты первичной цепи и контакты вторичных цепей.

В процессе эксплуатации производятся текущие, капитальные и внеплановые ремонты КРУ и встроенного в них оборудования.
Сроки проведения плановых текущих и капитальных ремонтов определяются «Положением о периодичности ремонтов электрооборудования».
Текущие ремонты шкафов КРУ и встроенного оборудования ответственных потребителей производятся не реже 1 раза в год. Остальных – 1 раз в три года.
Капитальный ремонт КРУ производится 1 раз в 6 лет.
Внеплановые ремонты проводятся после использования коммутационного ресурса электрооборудования и элементов КРУ, определенного требованиями заводских инструкций, для устранения неисправностей, обнаруженных при осмотре. Внеочередной капитальный ремонт масляного выключателя необходимо произвести после отключения пяти коротких замыканий.
5.1. Текущий ремонт КРУ выполняется со снятием напряжения со встроенного оборудования (МВ, ТСН, ТН, ТТ, линейных разъемов первичной цепи) и соблюдением требований ПБЭЭ.
5.2. При текущем ремонте КРУ необходимо выполнить:
5.2.1.Наружный осмотр выключателя и привода, узлов и элементов КРУ.
5.2.2.Текущий ремонт масляного выключателя и его привода в соответствии с технологической картой текущего ремонта масляного выключателя.
5.2.3.Проверку состояния и подтяжку болтов, крепящих выключатели, трансформаторы тока, трансформаторы напряжения и другие изделия и механизмы, установленные в шкафу и на выкатной тележке.
5.2.4.Проверку и при необходимости регулировку разъединяющих контактов (линейных) первичной цепи в КРУ с выкатными тележками или линейных разъединителей в КРУ типа КСО.
5.2.5.Проверку и регулировку элементов заземляющего разъединителя.
5.2.6.Проверку работы механизмов вкатывания и блокировки и при необходимости смазку их трущихся частей (в КРУ с выкатными тележками).
5.2.7.Проверку состояния разъединяющих контактов вторичной коммутации.
5.2.8.Опробования работы включателя с приводом при номинальном напряжении источника оперативного тока.
5.2.9.Проверку целостности и очистку всех изоляционных деталей.
5.2.10.Проверку состояния крепления заземляющих спусков от шкафа КРУ к контуру заземления;
5.2.11.Осмотр и при необходимости ремонт цепей и приборов освещения, обогрева.
5.3. Для КРУ с выкатными тележками опробование работы выключателя с приводом производится либо в контрольном, либо в ремонтном положении.
5.4. При выводе в текущий ремонт секции шин необходимо произвести:
- наружный осмотр шкафов КРУ;
- осмотр и опробование в работе основных механизмов и узлов каждого шкафа секции КРУ: механизмов перемещения выкатных тележек, шторочных механизмов, устройств фиксации и блокировки КРУ с выкатными тележками;
-осмотр и при необходимости регулирование и смазка разъединяющих контактов (шинных) или шинных разъединителей;
- проверку состояния и подтяжку болтов крепящих секции шин, опорных и проходных изоляторов шинных отсеков;
- осмотр, очистка от пыли изоляции в шкафах КРУ;
- проверку состояния уплотнения шкафов КРУ, при необходимости ремонт.
5.5. Текущий ремонт секции КРУ и встроенного оборудования выполняются со снятием напряжения с секций КРУ, отключением и заземлением всех отходящих присоединений, переводом выкатных элементов КРУ в ремонтное положение, отключением оперативного тока и цепей собственных нужд.
5.6. Капитальный ремонт масляных выключателей, приводов масляных выключателей производится в соответствии с действующими инструкциями и технологическими картами по ремонту.
5.7. Профилактическое восстановление устройств РЗА и высоковольтные испытания проводятся, как правило, одновременно с проведением капитального ремонта масляного выключателя.
5.8. Перед капитальным ремонтом секции КРУ должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
5.8.1. На основании осмотра, ранее обнаруженных дефектов и профилактических испытаний составляется ведомость объема работ, подлежащих выполнению при капитальном ремонте секции КРУ.
5.8.2. Подготавливается инструмент, необходимые приспособления, запасные части и материалы, необходимые для ремонта. Перечень инструмента и приспособлений для проведения ремонта КРУ определяется объемом ремонтных работ.
5.8.3. Подготавливаются необходимые измерительные приборы для испытаний электрооборудования.
5.8.4. Проводится инструктаж бригады.
5.9. При капитальном ремонте шкафов КРУ помимо работ, выполняемых при текущих ремонтах, должны выполняться следующие работы.
5.9.1. Замена дефектных изоляторов и в случае необходимости усиление изоляции. При капитальном ремонте КРУ замена гидрофобных покрытий изоляции должна проводиться независимо от результатов испытаний изоляции.
5.9.2. Разборка забракованных испытаниями или осмотром контактных соединений первичных цепей, зачистка, смазка и повторная затяжка. При необходимости проводится ремонт разъединяющих контактов. Проверяется нажатие ламелей на неподвижные контакты. Усилие нажатия одной ламели на нож должно быть не менее приведенного в заводских инструкциях. После регулирования контакты смазываются смазкой ЦИАТИМ-201 или техническим вазелином (ГОСТ 782-69).
5.9.3. Ремонт оболочки КРУ. Пораженные ржавчиной места зачищаются и прокрашиваются. Петли дверей смазываются низкотемпературными смазками (НК-30 и др.).
5.9.4. Ремонт строительной части КРУ (фундаментов, отмосток, полов в коридоре управления и т.п.).

Всего комментариев: 0