Алюминиевый бунт в Каменск-Уральском

Организовавшие на этой недели митинг на ОАО «УАЗ-СУАЛ» рабочие обвиняют холдинг в выплате нищенских зарплат, а бизнес-аналитики утверждают, что быстро «рабочий бунт» не загасить, и находят след миноритариев и Дерипаски.

Инициативная группа рабочих ОАО «УАЗ-СУАЛ», которые заявляли о «геноциде зарплат» на предприятии во время митинга 17 октября, распространили заявления о том, что против них начались первые репрессии. В пресс-службе «СУАЛа» отказались разъяснить происходящее в Каменск-Уральском, ограничившись лишь общим комментарием о том, что «группа СУАЛ и администрация предприятий, входящих в группу СУАЛ, как крупный работодатель, всегда конструктивно взаимодействовала и будет взаимодействовать со всеми легитимными организациями, представляющими интересы трудового коллектива».

Однако, по мнению ряда экспертов, существуют три различных версии начинающегося на СУАЛе «восстания масс», имеющие разные степени правдоподобности.

Первая версия, которая, по всей видимости, полностью устраивает руководство «СУАЛа», так называемая «профсоюзная», заключается в том, что коллектив завода в Каменске-Уральском стал объектом манипуляции в борьбе между профсоюзами горняков, - в частности в попытке профсоюза «Соцпроф» войти на предприятия Свердловской области через оттеснение двух своих основных конкурентов по профсоюзному движению, а именно НПГ (Независимый профсоюз горняков) и ГНПР (Горно-металлургический профсоюз). Отметим, что источники в самой инициативной группе недовольных рабочих на заводе категорически отрицают факт самой возможности манипуляции ими со стороны «Соцпрофа», хотя и соглашаются с тем фактом, что получали предложения о сотрудничестве со стороны данного профсоюза.

Вторая версия вспыхнувшего на заводе мятежа, которая звучит в основном в среде финансистов, заключается в предположении, что митинги на заводе в Каменске-Уральском могли стать следствием недовольства ряда миноритариев алюминиевого холдинга политикой совладельца компании «СУАЛа» Виктора Вексельберга по активной скупке акций алюминиевого предприятия. При этом сами финансисты не скрывают того факта, что подобная ситуация возникла, скорее всего, не сама по себе, а стала следствием более глобальной проблемы, возникшей на фоне общего недовольства держателей небольшого количества акций (среди, которых, кстати как раз большинство рабочих предприятия) действиями руководства алюминиевого гиганта.

Именно сами действия руководства являются третей основной версией происходящих «рабочих бунтов» на «СУАЛ-УАЗе».

Как заявил нашему экспертному каналу аналитик БрокерКредитСервиса Вячеслав Жабин, проблемы недовольства рабочих в цветной металлургии носят системный и глобальный характер. За последние годы цены на всю группу цветмета значительно выросли на мировых рынках, соответственно, выросли и прибыли предприятия, но этот рост практически не отразился на уровне зарплат рабочих на многих предприятиях отрасли. Именно этот «зарплатный фактор» сотрясал недавно заводы в далекой Каледонии, подобная ситуация складывается и в других сырьевых отраслях, например, волнения в подразделениях «СургутНефтеГаза» имеют схожую природу.

Версию аналитика подтверждают и слова самих рабочих – так, металлург «УАЗа» Сергей Коган сообщил нам, что сейчас средняя зарплата на заводе составляет всего около 9 тысяч рублей, и он готов в любой момент, если потребуется, даже предъявить в подтверждение зарплатный квиток из бухгалтерии. Кроме того, по словам аналитика Жабина, процессы объединение алюминиевых активов «СУАЛа» и «РусАЛа», запущенные в этом году, поставили в неудобное положение не только мелких миноритариев, но и рабочих предприятий, для которых фактор объединения, стал элементом неопределенности для их будущего, и выразился в страхе того, что пройдут крупные сокращения рабочих мест.

Проецирую эту глобальную тенденцию на случай с «УАЗ-СУАЛом», можно предположить, что рабочие завода, оказавшись в подобной ситуации, не найдя поддержки у местных профсоюзов, просто выплеснули накопившиеся у них раздражение по поводу нестабильности собственного положения на предприятии. Так, например, 17 октября в Каменске-Уральском на стадионе «Энергетик» прошёл митинг рабочих ОАО «УАЗ-СУАЛ», на котором, по словам организаторов мероприятия, было собрано более 500 подписей рабочих за создание на предприятии независимого профсоюза. Основная претензия подписавшихся к заводскому профсоюзу и его лидеру Валерию Богомолову - это систематическое бездействие профсоюза предприятия в ответ на требования рабочих по улучшению условий труда и повышению заработной платы. Так, по словам, металлурга Сергея Когана: «Профсоюз карманный и говорит нам, что не может ничего сделать, так как ограничен законом. Но не законом они ограничены, а руководством завода», –резюмировал представитель трудового коллектива ОАО «УАЗ-СУАЛ» Сергей Коган.

Косвенно, версия, что проблема с «рабочими бунтами» кроется в самом «УАЗ-СУАЛе» подтверждается и информацией о том, что руководство завода собирается оказывать давление на рабочих, поддерживающих инициативу создания независимого профсоюза. Первые репрессии по информации, которая приходит с завода, уже возможны в ближайшем времени, так сегодня начальник цеха кальцинации Попов заявил рабочим, что цех будет закрыт на половину, и, соответственно, половина людей будет выгнана на вынужденный простой.

События на «УАЗ-СУАЛе», по мнению ряда аналитиков, вне зависимости от их результатов, могут иметь достаточно серьезные последствия не только для группы СУАЛ, но и руководства Свердловской области. Не исключено, что «рабочие бунты» на СУАЛе могут создать серьезные проблемы Виктору Вексельбергу и дать шанс недавнему конкуренту главе СУАЛа, а ныне партнёру Вексельберга по объединению алюминиевых активов, главе «РусАЛа» Олегу Дерипаске поднять вопрос о пересмотре условий масштабной сделки. При этом, памятуя о том, что именно совладелец «СУАЛа» является одним из главных спонсоров самых дорогостоящих проектов губернатора Эдуарда Росселя, нестабильная ситуация на свердловском предприятии СУАЛа, может напрямую повлиять и на дальнейшие отношения между Виктором Вексельбергом и губернатором Свердловской области. По мнению экспертов, между основными партнерами будущего крупнейшего российского алюминиевого холдинга, рано или поздно, встанет вопрос о целесообразности дальнейшего инвестирования в масштабные и не обоснованные для бизнеса социально-политические проекты свердловского губернатора.

К списку новостей

Главная » Новости » Урал » Алюминиевый бунт в Каменск-Уральском

Филиал «УАЗ-СУАЛ» ОАО «СУАЛ»

Уральский алюминиевый завод занимает особое место среди родственных предприятий отечественной алюминиевой промышленности. Он был третьим по счету с начала производства алюминия в нашей стране и самым мощным по тем временам. УАЗ первым в СССР освоил производство глинозема по «засекреченному» способу Байера и стал родоначальником алюминиевой промышленности на Урале.

Начиная с закладки первого камня в 1933 году, УАК (ныне УАЗ) строился 6 лет. Пуск завода состоялся 5 сентября 1939 года – в этот день был получен первый алюминий. Здесь впервые в СССР были применены более мощные в то время электролизеры с самообжигающимися анодами при боковом токоподводе на силу тока 55 кило-ампер.

В декабре 1941г. в электротермическом цехе УАЗа начато производство кремния. За первый месяц цех дал 109 тонн уральского кремния. С 1941 по 1945 годы завод увеличил выпуск глинозема и алюминия более чем в 5,5 раза.

Наиболее тяжелые времена пришлись на военные годы. Ведь с августа 1941г. УАЗ являлся единственным заводом в стране по выпуску алюминия, т.к. западные территории страны, где располагались Днепровский, Волховский алюминиевые заводы и Тихвинский глиноземный завод, были оккупированы.

Во Всесоюзном социалистическом соревновании 1942-1945 годов уральские алюминщики 22 раза завоевывали переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. В 1946 г. Постановлением ВЦСПС и Министерства цветной металлургии заводу на постоянное хранение передано переходящее Красное знамя как символ безграничного трудового подвига рабочих завода в годы Великой Отечественной войны. За успешное обеспечение военной промышленности алюминием и сплавами 23 февраля 1945 г. УАЗ был награжден орденом Ленина.

В годы военных пятилеток на УАЗе шла усиленная механизация ручного труда и совершенствование технологических процессов. В 1965 г. начал работу уникальный вагоноопрокидыватель для выгрузки боксита.

С октября 1998 г. на УАЗе началась промышленная переработка бокситов Средне-Тиманского месторождения. В феврале 2007г. запущена опытная установка высокотемпературного выщелачивания бокситов Средне-Тиманского месторождения. Сейчас количество переработанного на УАЗе боксита Тимана превышает 15 млн. тонн.

В 2001 г. в глиноземном производстве введен в эксплуатацию новый мощнейший модуль декомпозиции и вакуумного охлаждения – участок 6-Н (что значит «новый», построенный на месте демонтированного участка №6). На участке установлено высокопроизводительное оборудование: декомпозеры объемом 3 300 м 3. дисковые фильтры «Краусс Маффей» (Германия, установлены впервые в России); вакуумное охлаждение алюминатного раствора.

В 2004г. в цехе кальцинации вместо вращающейся печи была установлена печь циклонного типа, аналогов которой нет в России.

За годы работы УАЗа произведено более 46,5 млн. тонн глинозема.

В 1987г. началась крупномасштабная реконструкция электролизного производства. Поэтапно были остановлены четыре старых электролизных корпуса, а на их месте построены два новых, оснащенных ваннами с обожженными анодами на силу тока 160 кА и двумя блоками газоочистки. 3 сентября 1994г. был получен первый алюминий на новых электролизерах. В итоге, мощности по производству алюминия увеличились с 84 до 130 тыс. тонн в год.

В 2005г. по проекту СибВАМИ построен и введен в действие опытно-промышленный участок из 6 электролизеров типа ОФ-300 на номинальную силу тока 300 кА, работающих на предварительно обожженных анодах с верхним токоподводом и полной автоматической системой подачи глинозема (АПГ) с централизованной подачей глинозема (ЦРГ) из прикорпусного бункера-накопителя. Проведенные исследования на опытном участке позволили повысить силу тока на электролизерах ОА-300 до 330 кА без изменения конструкции электролизера.

С 1996г. УАЗ входил в состав ОАО «СУАЛ», а с марта 2007г. предприятие вошло в компанию РУСАЛ.

Продукция Уральского алюминиевого завода соответствует международным стандартам качества по системе ISO 9001 и ISO/TS 16949 (особые требования в автомобилестроении).

После консервации в 2013г. электролизного производства выпуск алюминия и сплавов приостановлен до изменения конъюнктуры рынка алюминия.

Сейчас основное направление деятельности УАЗа – переработка боксита и производство глинозема. На предприятии производится глинозем металлургический (Г-00), глинозем неметаллургический (ГСК, ГЭФ), гидроксид алюминия. Потребителями являются алюминиевые предприятия РУСАЛа и различных отраслей народного хозяйства: стройиндустрии, приборостроения.

С 2015г. на предприятии реализуется крупномасштабный проект по модернизации глиноземного производства. Он предусматривает наращивание производственных объемов с 770 тыс. тонн глинозема в год до 900 тыс. тонн к концу 2016г. с дальнейшим увеличением до 1 млн. тонн. Бюджет проекта модернизации – 23 млн. долларов.

62343 Свердловская обл. г. Каменск-Уральский, ул. Заводская, 4

Тел. 8 (3439) 39-41-89

Факс: 8 (3439) 39-24-03

ФЛ - УАЗ СУАЛ - ОАО - СУАЛ - Свердловская область

Юридическое наименование организации:
ФИЛИАЛ "УРАЛЬСКИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ЗАВОД СИБИРСКО-УРАЛЬСКОЙ АЛЮМИНИЕВОЙ КОМПАНИИ" ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СИБИРСКО-УРАЛЬСКАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ КОМПАНИЯ"

Регион: Свердловская область

Юридический адрес:
623406, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, ул. ЗАВОДСКАЯ, д. 4

Руководство организации:
Генеральный директор Жуков Евгений Иванович

Основной вид деятельности (по классификатору ОКВЭД)
Организация ФЛ "УАЗ СУАЛ" ОАО "СУАЛ" осуществляет следующие виды деятельности:
Производство оксида алюминия (глинозема)
(Металлургическое производство / Производство цветных металлов / Производство алюминия / Производство сырья для получения алюминия)

Отрасль народного хозяйства (по классификатору ОКОНХ)
Производство алюминия, глинозема и фтористых солей
(Промышленность / Цветная металлургия / Алюминиевая промышленность)

ОГРН (Основной государственный регистрационный номер): 1026600931180

Орган государственной регистрации:
Инспекция МНС России по г. Каменск-Уральскому Свердловской области.

Дата регистрации: 26 сентября 1996 года

ИНН (Идентификационный номер налогоплательщика): 6612005052

Форма собственности (в соответствии с ОКФС):
Собственность иностранных юридических лиц

Организационно-правовая форма (в соответствии с ОКОПФ):
Представительства и филиалы

Вид организации по классификации ОКОГУ:
Хозяйственные общества и товарищества с участием иностранных юридических и (или) физических лиц, а также лиц без гражданства

Адрес организации:
623406, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, ул. ЗАВОДСКАЯ, д. 4

Основным видом деятельности организации указано "Производство оксида алюминия (глинозема)" (при регистрации компании), отрасль хозяйства - "Производство алюминия, глинозема и фтористых солей". Юридическое лицо ФЛ "УАЗ СУАЛ" ОАО "СУАЛ" зарегистрировано в регионе Свердловская область по адресу 623406, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, ул. ЗАВОДСКАЯ, д. 4. Руководит предприятием Жуков Евгений Иванович (Генеральный директор). Организация была зарегистрирована 26 сентября 1996 года под регистрационным номером 1026600931180 (ОГРН) в органе гос. регистрации Инспекция МНС России по г. Каменск-Уральскому Свердловской области.

Филиал «УАЗ-СУАЛ» ОАО «СУАЛ» - Торгово-промышленная палата Каменска-Уральского

Уральский алюминиевый завод - один из крупнейших производителей первичного алюминия в России. Пуск первой очереди осуществлен в составе основных глиноземного, электродного, электролизного цехов, а также подсобных - энергетического, литейно-механического, ремонтно-строительного, жилищно-коммунального и транспортного хозяйств. Первые килограммы алюминия вылиты в электролизном цехе сменой инженера Г.В. Манского 5 сентября 1939 года.

Уже в конце 1939 г. УАЗ добился выпуска алюминия высшей марки, а в 1940 г. завод произвел 90% высокосортного металла. С первого года работы предприятие вышло в число рентабельных.

В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. после вынужденной остановки Днепровского и Волховского алюминиевых заводов УАЗ остался единственным в СССР производителем алюминия и его сплавов. В течение первых десяти военных месяцев основные производственные мощности УАЗа увеличились более чем в два раза.

В годы войны впервые в отечественной алюминиевой промышленности на УАЗе были внедрены: система КИП, спектральный анализ алюминия, сифон для выливки металла из электролизеров, механизированная пробивка корки электролита. Новая технологическая схема комбинированной переработки североуральских и местных (в 10 км от завода) соколовских бокситов, внедренная в глиноземном цехе, расширив рудную базу, увеличила производство глинозема на 36,9%.

На протяжении 1941-1945 гг. завод 22 раза завоевывал переходящее Красное Знамя ГКО, которое было вручено УАЗу на вечное хранение. На основании Указа Президиума ВС СССР от 23 февраля 1945 г. завод награжден орденом Ленина.

В годы послевоенных пятилеток на УАЗе шла усиленная механизация ручного труда и дальнейшее совершенствование технологических процессов.

В 1956-1970 гг. осуществлена крупномасштабная модернизация и реконструкция множества видов оборудования, внедрены новые технологии, значительно возросла степень механизации и автоматизации производства.

В 1959 г. пущен новый электротермический цех - крупнейший в стране производитель кремния, в 1961 г. - блок непрерывного разложения алюминатного раствора, в 1964 г. - блок непрерывного выщелачивания на повышенном давлении и т.д. В 1960-1970 гг. УАЗ первым в отрасли внедрил и освоил автоматическое регулирование положения анодов в электролизном производстве и автоматическое питание ванн глиноземом, что позволило обходиться в полтора раза меньшим количеством рабочих.

С середины 1980-х гг. УАЗ приступил к осуществлению полномасштабной коренной реконструкции в т.ч. к реконструкции электролизного производства с установкой на месте демонтированной старой 4-й серии совершенно новых корпусов с более мощными и экономичными электролизерами. 3 сентября 1994 г. в корпусе 1Н вылит первый алюминий, полученный по новой малоотходной технологии. Спустя год, 5 сентября 1995 г. вошел в строй еще один такой же корпус электролиза - 2Н.

В результате первого этапа коренной реконструкции были не только введены в действие дополнительные мощности по производству алюминия и глинозема, но и одновременно снижены выбросы загрязняющих веществ.

23 декабря 1992 г. УАЗ преобразован в акционерное общество открытого типа "Уральский алюминиевый завод". С 26 сентября 1996 г. УАЗ структурно входит в качестве филиала в межрегиональную финансово-промышленную группу, объединившись с ИркАЗом в Сибирско-Уральскую алюминиевую компанию - ОАО "СУАЛ", что дает возможность концентрировать финансовые ресурсы не только для реконструкции основных видов производства, но и позволяет инвестировать освоение и разработку нового отечественного Средне-Тиманского (республика Коми) месторождения бокситов.

В составе вертикально интегрированной Сибирско-Уральской алюминиевой компании Уральский алюминиевый завод осуществляет крупномасштабную, перспективную программу развития завода.

В декабре 2003 года на УАЗе завершена установка новой серии электролизеров с обожженными анодами в двух новых корпусах 1Н и 2Н с автоматизированной системой труда, сухой газоочисткой, а в результате мощность по производству алюминия увеличилась на 35 тыс. тонн в год.

Основу дальнейшего роста объемов производства на базе современных технологий алюминиевой промышленности заложил в апреле 2005 года пуск опытного участка с электролизерами на 300 кА, позволяющий отработать технологию электролиза алюминия на силе тока 300 кА и выше.

Продукция УАЗа - глинозем, алюминий и его сплавы, кремний используются в различных отраслях промышленности, прежде всего в моторостроении, в авиационной и космической отраслях, в радиоэлектронной промышленности, в энергетике, бытовой технике и т.д. Завод имеет долгосрочные внешнеэкономические связи более чем с двумя десятками фирм в странах всех пяти континентов мира.

Ул. Заводская, 4, г. Каменск-Уральский, Свердловская обл. 623406.

Тел. (3439) 394-109, 394-189, факс 39-24-03