выхлопная система ваз 2123 старого и нового образца

Другие статьи

Сцепление от Шевроле-Нивы @ Нива 4x4

Сцепление от Шевроле-Нивы

SevaX: родной сидел без люфта, а шнивский очень свободно, зазор где-то 1 милиметр
Пробовал штук пять от Валио (родные) все болтаются. Старого образца (из как бы полупрозрачной пластмассы) чуть меньше, нового - (из посветлее) - побольше. Ни на что не влияет. Все равно положение выжимного задается упором самого подшипника в лепестки корзины.
А вот увиденная в магагзе направляющая выжимного, озадачила - индекс был 2123. Она своя? Тогда мож чем отличается от классической / Нивской?

Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)

Рег. 19.11.2008
Сообщений: 6
Откуда: Karelia
Возраст: 50
Авто: NIVA 2131

каким образом положение подшипника задается упором в лепестки корзины?

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

там будет болтатся всё! та втулка точнее деталь которая торчит на первичном валу из коробки сварная и точность её по точности вала. плюс люфт. в неё упирается пружинное кольцо и на старой коробке она болтается. старое сцепление имеет опорную плоскость и при перекосе не центрируется - его растяжки просто деформируются. в шнивовском возникает вибрация.

шофёр коней - лось

Имя: Ярослав
Рег. 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8277
Откуда: Таганрог
Возраст: 25
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110: ремонт (фото)

Выбор и замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110

Множество автовладельцев десяток сходятся во мнении, что стеклоочистительный моторчик ВАЗ 2110 довольно хилый – и в старых, и в новых модификациях. Причем, его работа зависит от многих параметров: состояния резинок дворников, ветра, количества воды, льющейся на стекло, напряжения, поступающего на электродвигатель стеклоочистителя. Обычно больше нареканий относительно стеклоочистителя переднего стекла, но точно такой же моторедуктор имеет и заднее стекло на моделях 2111 и 2112.

Причины неисправности

Слабое место этого мотора – то, что по цепи питания достаточно большое количество контактов. Это влияет и на напряжение, и на возможные причины неполадок в работе: пропал или нестабилен контакт на одном звене цепи, и уже стабильной работы стеклоочистителя не получается. При этом вполне возможно, что мотор и не виноват. Поэтому перед тем, как вы решите, что нужна его замена, проверьте контакты по всей цепи.

Предохранитель. Обратите внимание на предохранитель, он тоже может быть неисправным;
Работоспособность. Дальше следует проверить сам включатель на исправность;
Рабочие параметры. Омметром проверьте сопротивление в прерывателе цепи между клеммами. Если показывает «ноль», нужно менять прерыватель;
Правильность подключения. Не включая стеклоочиститель измерьте сопротивление между четвертой клеммой и массой. Оно тоже должно быть нулевым. В противном случае нужно правильно восстановить заземление;
Напряжение. Включите низкую скорость стеклоочистителя и проверьте напряжение на пятой клемме. Оно равно напряжению батареи, а моторедуктор не работает? Его нужно менять.

Причины неисправности моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110 Выбор замены

Дело в том, что на ВАЗ 2110 подходят несколько модификаций мотора. Вот они:

Моторедуктор стеклоочистителя Калуга (подходит на ВАЗ 2110 и 2123);
BOSCH (на ВАЗ 2108 и «десятку»);
Моторедуктор Автоприбор;
Volkswagen Transporter (номер v10-07-0001 в каталоге).

Порядок замены

Итак, вы выбрали для своего ВАЗа моторедуктор — один из трех первых. Рассмотрим, как производится его замена. При выполнении данной работы разбор всей системы стеклоочистителя производить не нужно. Действуем так:

Отсоединяем от АКБ минусовую клемму;
Отметив положение щеток на ветровом стекле, откручиваем и снимаем рычаги;
Снимаем крышку с обтекателя;
Отвинчиваем гайку, крепящую кронштейн кривошипного механизма к оси моторчика;
Отвинчиваем и снимаем сам кронштейн. Его к кузову крепят 3 болта;
Снимаем со шпилек неработающий или плохо работающий мотор;
Замена старого на новый производится обратным путем.

Стеклоочиститель заднего стекла

Задний электродвигатель также можно демонтировать и установить новый. Для этого нужно:

Снять держатель и щетку заднего стеклоочистителя;
Освободить заднюю дверку от обивки;
Снять провод минусовой клеммы аккумулятора;
Разъединить контактную колодку с проводкой мотора стеклоочистителя;
Освободить гайки его крепления к двери (их 3 штуки) и демонтировать мотор;
Установить новый электродвигатель. Замена – в обратном порядке.

Моторедуктор заднего стеклоочистителя (дворника) ВАЗ 2112 Моторедуктор от Volkswagen Transporter

Электродвигатель от Фольксвагена требует небольшой переделки, но те, кто пошел по этому пути, как правило, довольны дальнейшей работой дворников и стабильностью стеклоочистителя.

Такая замена требует небольшой переделки. У «десяток» 2005 г. электродвигатель на трапецию подключается рычажком, имеющим большое отверстие. Поэтому рычажок достаточно поменять (взять нового образца), и все подойдет идеально.

И еще один момент: устанавливая мотор на трапецию, нельзя ставить граверы вместе с болтами, чтобы кривошип их не задевал во время работы.

Такая замена избавит вас от медленных дворников, и даже в сильный ливень они будут хорошо справляться с возложенной на них задачей – обеспечения хорошей видимости.

Как купить правильный глушитель ВАЗ

Как купить правильный глушитель ВАЗ — Автокадабра

Так уж получилось, что в свободное от работы начал я время продавать детали выхлопной системы, в отечественный на основном автопром. Это стало чем-то хобби вроде. Работая с автодеталями, сразу сталкиваешься с определения проблемой нужной детали на конкретный автомобиль. каталоги Электронные дают общее представление о вариантах системы выхлопной, но иногда не соответствует действительности, потому это что наши автомобили, производство которых в прошлого конце столетия переживало не лучшие времена.

В пришлось, общем во всем разбираться: рыть данные на интересоваться, форумах у коллег, сравнивать детали между сейчас. И собой, собрав большое количество информации, я поделиться хочу ею с вами. Конечно, посты будут только интересны обладателям отечественных автомобилей, но таких не мало уж и так, поэтому начнем.

В этом части я общих в расскажу чертах про выхлопную систему так, а ВАЗ же про то, как подобрать на неё глушитель правильный.

На рисунке представлена самая простая система выхлопная автомобиля ВАЗ с карбюраторным двигателем. берёт Она свое начало у двигателя, к которому коллектор прикреплен, к которому присоединяется приемная труба, к прикручивается которой резонатор, который соединяется с глушителем в который, автомобиле собрал АвтоВАЗ. Для того мне чтобы было легче вести дальнейшее разбил я повествование рисунок на 2 зоны – А и Б. В этом посте пойдет речь про подбор деталей для именно Б. а зоны глушителя.

Для того чтобы правильный подобрать глушитель, в большинстве случаев достаточно только знать тип кузова. Посмотрим на рисунок с Samara Lada в кузове хетчбэк и седан.

Глушитель на автомобили переднеприводные ВАЗ в кузове хетчбэк короче, седан на чем и универсал. Как нетрудно догадаться это связано c длиной кузова автомобиля. Впрочем, есть везде свои особенности, о которых я расскажу тексте.

В ниже будут встречаться ссылки на карточки упомянутых товара деталей. Там чуть более фотки крупнее и местами чуть больше описания. А там я их еще продаю, так что вэлкам.

ВАЗ Глушители 2101-2107 (Классика)

Глушители на классику отечественную бывают 3-х видов:
1. Глушитель на классику в седан кузове сборки АвтоВАЗ (ВАЗ 2101, 2105, 2103, 2106, 2107) штампосварной и закатной
2. классику на Глушитель в кузове универсал сборки АвтоВАЗ (2102 ВАЗ, 2104) штампосварной и закатной
3. Глушитель на сборки классику ИЖавто (ВАЗ 2104, 2106, Несмотря)

2107 на то, что длина классики в кузове универсал и седан примерно одинаковая, глушители у них отличаются немного. Главное отличие здесь не в длине трубы выхлопной, а в изгибе трубы, которая огибает фото (на мост к сожалению этого практически невидно). про же Так первые 2 вида глушителей нужно что, сказать на рынке они могут быть типов 2-х представлены изготовления:
1. Штампосварной – метод производства, котором при, штампуется две металлические части глушителя банки, затем обвариваются между собой и это все приваривается к трубе.
2. Закатной – метод при, производства котором берется лист металла и вокруг оборачивается требухи глушителя.

Исторически сложилось, раньше что изготавливали глушители только штампосварным Потом. методом бац, нано технологии! Появился закатки метод, который дешевле в производстве и надежнее по штампосварным со сравнению, т.к. один сварной шов лучше, глушитель чем, обваренный по кругу. При этом не значения имеет, каким методом изготовлен глушитель – как встают родные и штампосварной и закатной. Правда что, учтите оригинальный глушитель на классику бывает штампосварной только, т.к. завод делает их только старым Наличие.

методом 3-его вида глушителя объясняется что, тем когда производство ВАЗовской классики перенесли полностью в Ижевск, там решили устанавливать свою полностью выхлопную систему, производство которой было уже налажено.

От классики перейдем к переднееприводным ВАЗ автомобилям, где на 100% работает вышеупомянутое Чем: «правило длиннее кузов, тем длиннее труба выхлопная глушителя». Но и тут есть нюансы.

ВАЗ Глушители 2108-2115 (Lada Samara)

Самара Ладу условно можно поделить на 2 поколения:
1. 2108 ВАЗ-21099 – первое поколение
2. ВАЗ 2115-2113 – второе поколение

С первым поколением просто все. На зубилу в кузове хетчбэк идет ВАЗ глушитель 2108, 2109 . а в кузове седан глушитель идет ВАЗ 21099 .

Во втором поколение Samara Lada так же присутствует принцип деления на 2 кузова типа: хетчбэк – глушитель ВАЗ 2113, седана и 2114 – глушитель ВАЗ 2115 . Но в каждом из есть типов еще по 2 подтипа: нового и старого Сразу. образца скажу, что в плане взаимозаменяемости абсолютно они одинаковые.

В глушителях старого образца труба выхлопная имеет дополнительный изгиб трубы, в нового глушителях образца этого изгиба нет. убрали Зачем дополнительный изгиб? Возможно для чтобы, того удешевить производство. Зачем он был мне изначально, к сожалению, неизвестно.

Что касается глушителей взаимозаменяемости первого и второго поколения Lada креплениям, то по Samara оба поколения полностью идентичны. Но покупаете вы если более дешевый глушитель от первого чтобы, поколения поставить его на второе, вам подгибать придется хвостик выхлопной трубы. Если вы сделать собираетесь наоборот, то вы неординарная личность, и на вашем глушитель автомобиле от второго поколения будет выглядеть ~~неординарно~~ нелепо.

Глушители ВАЗ 2110-2112 (семейство Десятое)

И тоже здесь существуют подтипы: нового и старого отличие. Но в образца от Lada Samara здесь подтипы существенную играют роль. Глушители старого образца крючкообразное имеют крепление. Ориентировочно они выпускались до года 2007 (но не факт – это ВАЗ, детка), пошли затем крепления в виде штыря.

Глушители Kalina, Granta, Priora

Выхлопная система современных, на момент данный, моделей АвтоВАЗа стала более для простой понимания. Нет никакого деления на нового/старого образца. На калину и приору глушители типу по делятся кузова:

Седан и универсал:

Lada Granta на момент данный представлена в одном единственном кузове поэтому, седан на рынке существует только глушитель 2190 ВАЗ .

От переднего привода перейдем к остальным ВАЗ автомобилям.

Глушители ВАЗ 2121 (Нива и её Нива)

модификации преимущественно выпускалась с одним типом Конечно. кузова, есть удлиненная версия ВАЗ там, но 2131 выхлопная система наращивалась за счет поэтому, резонатора ее в расчет не берем.
Итак, существует 2 глушителя типа на Ниву:
1. Дорестайлинговая с фарами от классики - ВАЗ глушитель 2121 .
2. Все остальные - глушитель 21213 ВАЗ, 21214, 2131 .

Глушитель ВАЗ Надежда (2120)

Автомобиль создан на базе Нивы, глушители поэтому у них внешне похожи. Тем не глушитель, менее ВАЗ 2120 имеет кронштейны других в крепления местах и слегка отличный изгиб Глушители.

труб ВАЗ 2123 и Niva Chevrolet

нива-Шеви не сразу так называлась. Сначала был это ВАЗ 2123, который до 2002 собирался года в Опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа. 2002 После года автомобиль начали собирать в GM-под АвтоВАЗ названием Niva Chevrolet. Соответственно нас для это значит только то, что мы вида 2 имеем глушителя:
1. Глушитель ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva) старого образца – на автомобиль собранный до года 2002
2. Глушитель ВАЗ 2123 (Niva нового) Chevrolet образца – на автомобиль собранный после года 2002.

Об их отличиях писать не вижу смысла, т.к. абсолютно они разные.

Выхлопная труба ВАЗ Ока (1111)

У Оки глушитель идет отдельно от трубы выхлопной.
Существует 2 модели Оки с ВАЗовскими соответственно, моторами на них устанавливаются 2 вида глушителей и труб выхлопных:
1. Базовая 1111 – на нее устанавливается труба выхлопная ВАЗ 1111
2. Модифицированная с двигателем нее - на 11113 устанавливается выхлопная труба ВАЗ Отличия

11113 между ними в креплениях. В первом труба случае крепится хомутом, во втором используется соединение болтовое.

Ну вот на сегодня и всё. Надеюсь, было не вам очень скучно. В следующей части еще будет веселее. Я расскажу вам про деталей подбор из условной зоны А (коллектор, приемная катализатор, труба, резонатор).

Спасибо за внимание!

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы

Описание

Глушители ВАЗ-2123 (Чертеж 93: цены на запчасти в наличии)

Видео