Категория: Инструкции
Добрый день, есть у меня редуктор УР2 и хочу его собрать правильно, он мне достался от тестя но походу его кто-то открывал и я не уверен правильно ли там всё стоит а именно два таких штифта в отверстиях под мембраной, а посадочных мест или отверстий если правильно выражатся там 4, Кто разбирал то должны видеть, дело в том что они по моему не на своём месте их можно переставлять. Если можно и Вас уважаемые форумчане не затруднит сделайте фото правильной сборки редуктора, жалко такие вещи выбрасывать, знаю что он после почистки послужит верой и правдой дольше от китайщины. Интернет обшарил в надежде увидеть устройство, но не удалось.
Андрей67 Отправлено 29 August 2016 - 23:10
есть у меня редуктор УР2 и хочу его собрать правильно
Ещё актуально? Только что разобрал свой.
Черницкий Отправлено 07 September 2016 - 08:53
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день.
Здравствуйте. Обзавелся недавно полуавтоматом. Баллон есть, сосед подарил редуктор, но кислородный. Полуавтомат для гаражных работ, часто пользоваться не буду. Можно ли ставить такой редуктор? В магазине сказали, что кислородный прогорит и надо только УР.
Тому, кто будет говорить, что я опять пишу не по теме Клуба, я с удовольствием отвечу — данный редуктор служит для подачи углекислоты в полуавтомат и потому его поломка делает любого “Кулибинца” безруким, а раз так, то предлагаю Вашему вниманию небольшую (по моим графоманским меркам) статейку о том, как я “утёр нос” конструкторам из “Донмета” .
Для начала немножко вернусь назад в будущее, простите в прошлое.
Я довольно-таки долго обходился без п/автомата, обходясь электродной сваркой, а для работы с бляхой — автогеном.
Но вот этой весной был поставлен перед необходимостью сварить бак на полторы тонны воды из металла “четвёрки”.
Попытка варить электродом потерпела фиаско — на первом же шве вылезла куча дыр.
Прикинув стоимость карбида, я отказался и от автогена — чтоб такой металл сварить, нужно полную бочку.
Почесав “репу”, понял, что довольно психологических эксцессов, довольно переживаний и самокопания. Пора начать трудовую буржуазную жизнь и перейти в управдомы “полуавтоматчики”.
Поскольку у меня всё-таки хватило ума не бежать вприпрыжку в ближайший газетный киоск за вышеупомянутым “девайсом”, то я почитал отзывы “счастливых” покупателей.
Их “эпитеты” о продукции, выпускаемой братьями нашими меньшими по разуму, подсказали мне, что лучше уж самому сделать, по крайней мере получишь то, что хочешь, а не то, что сгорит уже через 15 минут.
Аппарат получился что надо — пусть кто-нибудь из “аксакалов” — полуавтоматчиков расскажет, много ли они видели в магазинах аппаратов, способных три часа без переыва варить проволокой 1,2 мм и всё это за каких-то 8 000 грн.
О своём п/а расскажу в отдельной статье, а пока что вернусь к редуктору.
Я страшно не люблю лепить из “Г” конфетку, применяя всякое старьё.
Вот и для п/а купил новый редуктор УР-6ДМ за 348 грн.
Перед этим мне на рынке “Торпедо” заломили цену в 400 грн за старый советский кислородный редуктор времён Очаковских и покоренья Крыма.
Я немного удивился и здраво рассудил, что лучше всё-таки купить новый редуктор 2016 года выпуска, чем своего ровестника.
Никаких нареканий в своей работе он не вызвал до тех пор, пока я случайно не зацепил ногой за шланг.
Сам баллон стоял около стены, привязанный проволокой к кирпичу, но на мою беду кирпич рассыпался и баллон брякнулся об бетонный пол.
Как известно, в этом случае срабатывает Закон Мерфи, о потому удар пришёлся на редуктор.
Последствия были плачевны — обломался подсоединительный штуцер и манометры всмятку.
За манометрами я особо не горевал, тот, который показывает выходное давление, не особо нужен, поскольку оно настраивается на минимум, обеспечивающий качественный шов, а входной всегда показывает 42 атм независимо от количества налитой углекислоты.
Не хотелось кидать работу на полдороге из-за таких пустяков, а потому я снял с кислородного баллона (своего, а не чужого) редуктор и доварил бак.
Многие удивляться — зачем было покупать ещё один редуктор, раз был кислородный?
Ну на это были две причины:
Первая и основная — не люблю переставлять что-либо с одного места на другое, лучше уж купить два и иметь спокойствие.
Вторая — данная сумма не такая уж крупная, чтобы крохоборничать.
В конце-концов, я Вам не какой-то вечно жалующийся на безденежье “бордюрщик” или “бомбила”, а вполне успешный львовский таксист и такие вещи могу купить сам, не спрашивая разрешения у тёщи, тьфу ты, чёрт, у жены.
Но вот сейчас, в октябре месяце, решил, наконец, поменять пороги.
Как всегда это бывает, летом времени не нашлось, а тянуть дальше уже некуда.
Тут я ещё собрался сгонять на недельку, до второго, но не в Комарово, а в Можайск. не дай бог меня увидят “Эстеты” из Клуба “Ауди С-3”.
Я и так с ними постоянно “в конторах” из-за моего кАлхозинга, а за такие пороги вообще налетят на меня, как петухи…
Поскольку к работе люблю готовиться основательно, то понимал, что одновременно может быть нужен и автоген и п/а, что и случилось.
Значит нужно отремонтировать редуктор.
Для начала высверлил заломыш и прогнал резьбу, оказалась М12.
Далее снял фильтр со штуцера, вкрутил туда шпильку М10х1, найдённую в широких штанинах, зажал шпильку в патрон дрели, которую закрепил в тисках.
Потом включил дрель и при помощи “болгарки” сточил штуцер до 12 мм — кАлхозный токарный станок.
Нарезал резьбу М12 и через сантехническую ленту вкрутил штуцер на место.
Мой постоянный критик TryLyaLyaS смеялся в www.drive2.ru/c/455569999659008960/ ,
зачем, мол в гараже такая лента?
Как видите, пригодилась.
Поключил редуктор, открыл кран — всё в порядке, 30 секунд — полёт нормальный.
Выкручиваю винт, а редуктор “травит”!
Что за чёртовщина, вроде бы всё продул?
Поскольку никогда редукторов не разбирал, то зову на помощь интернет.
Уразумев, что к чему, нахожу, опять таки в штанинах, подходящее кольцо, просверливаю в нём отверствие, вставляю вороток и откручиваю крышку.
Для понижения давления углекислоты на выходе из баллона, регулировки и поддержания рабочего расхода при осуществлении процесса полуавтоматической электросварки в среде СО2 предназначены углекислотные редукторы (черная окраска корпуса). Качество сварных швов зависит от соблюдения режимов сварки (TIG, MIG), тонкой настройки постоянного расхода углекислоты.
Существуют универсальные модели редукторов, работающие как с углекислотой, так и с аргоновой смесью Ar/CO2 .
Редукторы углекислотные, используемые при низких температурах, снабжены подогревателями (36 В или 220 В).
Регуляторы углекислоты рассчитаны на максимальное рабочее давление среды в пределах 4. 6 атмосфер. При большем давлении срабатывает защитный клапан.
Предлагаемые каталогом редукторы работают с баллонами, газ в которых находится под давлением 10-20 МПа (100-200 атмосфер). Измерение и контроль этого параметра возложено на манометр редуктора, шкала его рассчитана на 160 или 250 атмосфер (модификации). Второй манометр показывает давление углекислоты в рабочем рукаве при подаче на пост сварки, он может иметь шкалу на 6, 10, 25 атмосфер.
Регулировка расхода углекислоты в таких редукторах осуществляется вентилем. Для тонкой настройки расхода и давления применяются устройства с ротаметрами. Для присоединения рукава используется ниппель с условным проходом 6/9 мм.
Цена углекислотного редуктора указана в каталоге и зависит от модели, изготовителя, пропускной способности и максимального давления, на который рассчитан регулятор. Редукторы с ротаметрами для точной настройки расхода углекислоты стоят дороже классических моделей.
Упакованы изделия в тару, исключающую повреждение чувствительных манометров.
Интернет-магазин «Сварленд» предлагает выбрать и купить ряд моделей углекислотных и универсальных редукторов для электросварочных работ в среде защитного газа.
Поздравляем вас с Новым годом и Рождеством и предлагаем принять участие в новогодней акции:
С 30 декабря по 10 января на весь ассортимент магазина действует скидка 10%. Скидки суммируются с акциями, проходящими в магазине. Специальные предложения на товары смотрите в разделе АКЦИИ.
В праздничные дни мы дарим спилковые краги каждому покупателю сварочного аппарата.
Обратитесь в магазин «Сварка», чтобы совершить выгодное приобретение в новогодние праздники!
30 декабря – 9:00-20:00
31 декабря – 9:00-15:00
1 – 3 января – выходные дни
4 – 6 января – 10:00-19:00
7 января – 10:00-17:00
8 – 10 января – 10:00-19:00
В период с 1-10 января отгрузки товаров юридическим лицам не производятся.
баллоны кислородн ые
вентили баллонные вентили кислородн ые вентили углекислотные
редукт оры азотные
редукт оры аргоновые
редукт оры ацетиленовые
редукт оры водородные
редукт оры гелиевые
редукт оры кислородн ые
редукт оры Еще.
редукт оры пропановые
редукт оры углекислотные для пива газводы
редукт оры универсальные
рукава кислородн ые
винты регулировочные редукт оров
манометры редукт оров манометры ацетиленовые манометры кислородн ые
подогреватели углекислотных редукт оров
прокладкодержатели редукт оров
(3842) 57-10-10
(3842) 57-03-03
(3842) 57-09-09
вентили кислородн ые ВК 94
баллоны аттестованные незаправленные баллоны кислородн ые 40 л баллоны углекислотные 40 л баллоны аргоновые 40 л баллоны пропановые 50 л
подогреватели углекислотного редукт ора ПУ 70 Еще.
редукт оры углекислотные пива газводы УР 2 УР 6 БКО 25МГ СО2 БУО 5МГ
редукт оры кислородн ые БКО 50 4 БКО 50МГ
редукт оры пропановые БПО 5 4 БПО 5МГ
редукт оры ацетиленовые БАО 5 4 БАО 5МГ
редукт оры водородные БВО 80 4
редукт оры метановые БМО 80
редукт оры рамповые пропановые
манометры редукт оров
рукава кислородн ые тип III газосварки 6 мм 9 мм
газы промышленные баллонах 40 л аргон газообразный ацетилен газообразный кислород газообразный технический углекислота техническая газообразная
заправка баллонов газом кислород ом аргоном азотом ацетиленом углекислотой обмен баллонов
прокладки редукт оров
винты регулировочные редукт оров
прокладкодержатели редукт оров
(3843) 79-41-88
(3843) 20-05-05
вентили кислородн ые ВК 94
баллоны аттестованные незаправленные баллоны кислородн ые 40 л баллоны углекислотные 40 л баллоны аргоновые 40 л баллоны пропановые 50 л
подогреватели углекислотного редукт ора ПУ 70 Еще.
редукт оры углекислотные пива газводы УР 2 УР 6 БКО 25МГ СО2 БУО 5МГ
редукт оры кислородн ые БКО 50 4 БКО 50МГ
редукт оры пропановые БПО 5 4 БПО 5МГ
редукт оры ацетиленовые БАО 5 4 БАО 5МГ
редукт оры водородные БВО 80 4
редукт оры метановые БМО 80
редукт оры рамповые пропановые
манометры редукт оров
рукава кислородн ые тип III газосварки 6 мм 9 мм
газы промышленные баллонах 40 л аргон газообразный ацетилен газообразный кислород газообразный технический углекислота техническая газообразная
заправка баллонов газом кислород ом аргоном азотом ацетиленом углекислотой обмен баллонов
прокладки редукт оров
винты регулировочные редукт оров
прокладкодержатели редукт оров
вентили кислородн ые ВК 94
баллоны аттестованные незаправленные баллоны кислородн ые 40 л баллоны углекислотные 40 л баллоны аргоновые 40 л баллоны пропановые 50 л
подогреватели углекислотного редукт ора ПУ 70 Еще.
редукт оры углекислотные пива газводы УР 2 УР 6 БКО 25МГ СО2 БУО 5МГ
редукт оры кислородн ые БКО 50 4 БКО 50МГ
редукт оры пропановые БПО 5 4 БПО 5МГ
редукт оры ацетиленовые БАО 5 4 БАО 5МГ
редукт оры водородные БВО 80 4
редукт оры метановые БМО 80
редукт оры рамповые пропановые
манометры редукт оров
рукава кислородн ые тип III газосварки 6 мм 9 мм
газы промышленные баллонах 40 л аргон газообразный ацетилен газообразный кислород газообразный технический углекислота техническая газообразная
заправка баллонов газом кислород ом аргоном азотом ацетиленом углекислотой обмен баллонов
прокладки редукт оров
винты регулировочные редукт оров
прокладкодержатели редукт оров
Фирма «РОАР» является одним из лидеров рынка России и СНГ по производству и продажам ручной газопламенной аппаратуры.
Фирма «РОАР» — группа динамично развивающихся российских компаний, ведущих производителей и поставщиков оборудования и аксессуаров для газо- и электросварочных работ.
Приоритетная задача «РОАР» — комплектные поставки оборудования и технологий под конкретные условия потребителя. В производственную программу продуктов «РОАР» входит газосварочная, газорежущая и нагревательная аппаратура для всех режимов (легкий, средний, тяжелый) эксплуатации с применением всех горючих газов и жидких топлив в смеси с кислородом и воздухом, запасных частей к ним, а также ремонтные технологии по всей линейке производимой продукции.
Отзывов о товаре пока нет. Вы можете быть первым.
Газовая резка металла является одним из самых простых способов обработки низколегированных и низкоуглеродистых сталей.
медиц. W21.8х1/14-SS QC, GCE
медиц. W21.8х1/14-DIN QC, GCE
агрон 70-80%, углекислота 30-20%
117545. г. Москва. 1-й Дорожный проезд, д. 6.
7 (495) 518-94-64, 7 (495) 77-55-830
Все ЦЕНЫ и МАТЕРИАЛЫ, указанные на сайте www.svarbi.ru, приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ, и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Для получения подробной информации о стоимости, сроках и условиях поставки просьба обращаться по указанным на сайте телефонам.
