Категория: Инструкции
Достоинства:
Заряжает сильно разряженный аккумулятор.
Недостатки:
Для себя не нашёл, может кого то смутит вес 2.9 кг.
Перед зимой стал вопрос о покупке зарядного устройства, для аккумулятора автомобиля. Хотел купить изначально импульсное зарядное устройство, чтоб не задумываться по типу CТЕК 5.0, как говориться поставил на зарядку и забыл. Но люди имевшие опыт подзарядки аккумуляторов десятилетиями в один голос заявили, что это всё "сказки" и разница между трансформаторными и импульсными не такая уж и большая, что разница в цене, весе и размерах. Сказали бери самое самое простое которое только возможно. А все режимы зарядки лучше контролировать самому, к примеру ту же десульфацию.
Собственно купил я MAXINTER PLUS-10AT производства Китай, за очень символическую цену.
В использовании предельно прост, одел крокодилы, вставил вилку в сеть и выставил силу тока, и зарядка пошла. Сделан хоть и в Китае но довольно добротно, нет никаких хлипких соединений и прочего ширпотреба.
Бытует мнение, что трансформаторные зарядные устройства очень громко работают и нагреваются, смею вас заверить, что в данном случае всего этого я не наблюдаю. Правда в первый час работы при первом запуске, чувствовался запах горелой изоляции, но потом он провал навсегда.
Думаю он соответствует заявленным характеристикам. Зарядить им аккумулятор ёмкостью 90 ач можно точно! Так же был удивлён тем, что этим зарядным устройством можно зарядить наглухо разряженный аккумулятор. Я лично зарядил аккумулятор с напряжением 5.7 В до 13.3 В примерно за 15 часов.
Впечатления от использования данным зарядным устройством остаются только положительные, использую довольно часто около 3 раз в месяц, по этому думаю можно судить о его надёжности.
Существуют более продвинутые модели, но моё мнение переплачивать не стоит за те же самые характеристики.
Стоимость:1050 руб.
Год выпуска:2013
Общее впечатление. Хоть и Китай но своё предназначение выполняет хорошо!
Категория: Мои файлы Добавил: Vanya666. Зарядно-Пусковое устройство зпу-135 инструкция. Ключевое слово СРС. спец. В корзину Зарядные устройства. Схема и документация пуско-зарядного устройства зпу-135. Скачать Зпу 135 схема. Торгово-сервисная Компания Maxinter Устройства зарядные в России — цены, фото, отзывы, купить Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор Вымпел Автомобильное зарядное устройство Вымпел-30 2 500. Зарядное устройство MAXINTER PLUS-15A фото. Зарядное устройство СОЮЗ ВС-1212А Импульсное 7-этапное Сетевое зарядное устройство для IPad, Iphone и IPods производства Apple с 30-пиновым док-разъемом. Может у кого есть пуско-зарядное устройство ЗПУ-135 рабочее очень надо. Delo 2 580,00 руб.
Выбрать среди 7 предложений поставщиков. Может у кого есть пуско-зарядное устройство ЗПУ-135 рабочее очень надо. Зарядно-пусковое устройство ЗПУ-135 - ЗПУ предназначено для. Зарядно-пусковое устройство зпу-135 12 в, до 8 а, мощность пуска 450 вт. Google PageRank: 0 из 10. Зарядно-Пусковое устройство зпу-135 инструкция. Схема на зарядно-пусковое устройство зпу-135. Корзина: 0 Maxinter; Шины; тотачи; Deestoune. Торгово-сервисная Компания Maxinter Устройства зарядные в России — цены, фото, отзывы, купить Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор Вымпел Автомобильное зарядное устройство Вымпел-30 2 500.
И представляется вполне разумным, что тот, кто уговаривает других тряхнуть мошной, должен начать с. Категория: Мои файлы Добавил: Vanya666. Google PageRank: 0 из 10. Импульсное зарядное устройство patriot bci-10m MAXINTER Зарядное устройство MAXINTER PLUS-30СT-3 Устройство для 6 дн. Схема зарядно пускового устройства ЗПУ-135. Доставка в любой регион. Для компаний Для покупателей О нас Руководство для рекламодателей AdWords: Мобильная версия Другие страны Наши партнеры Также ищите нас в:.
Может у кого есть пуско-зарядное устройство ЗПУ-135 рабочее очень надо. Базис - сибирская торгово-строительная компания. Потребительские товары: Зарядные устройства MAXINTER в Благовещенске. Зарядное устройство СОЮЗ ВС-1212А Импульсное 7-этапное Сетевое зарядное устройство для IPad, Iphone и IPods производства Apple с 30-пиновым док-разъемом. Для компаний Для покупателей О нас Руководство для рекламодателей AdWords: Мобильная версия Другие страны Наши партнеры Также ищите нас в. Пуско-зарядные устройства: цены в Ростове-на-Дону. Зарядные устройства для автомобильных и мото аккумуляторов Устройства зарядные и пуско-зарядные, нагрузочные вилки - характеристики, фото, прайс-лист и наличие.
Проблема С Зарядным Устройством Maxinter Plus-8A - Дополнительное оборудование - Форум по радиоэлектронике Внимание! Перед тем как создать тему, воспользуйтесь и прочитайте! Пользователи создавшие тему которая уже существует, не по разделу форума, 2 одинаковые темы, или создавшие тему с непонятными заголовками Помогите, Схема, Резистор, Сломалось и т. Также, просьба не цитировать предыдущее сообщение полностью и вдумчиво называть тему и вводить к ней метки тэги. Чем корректней Вы назовете тему и введете к ней метки, тем больше шансов, что в нее зайдет больше пользователей и возможно помогут Вашей проблеме. Уважительно относитесь к другим пользователям форума и Вам ответят тем же! Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Ребенок хотел зарядить мотоциклетный аккумулятор и неправильно подцепил ЗУ, т. ЗУ задымил, он его с розетки выдернул. Снял я крышку и непонятно теперь, что куда паять? Два синих провода идут от амперметра "+" и "-", красный это зажим. Подскажите, если у кого есть. Амперметр соедините последовательно с аккумулятором, и выпрямителем, от которого провода идут на трансформатор. Амперметр соедините последовательно с аккумулятором, и выпрямителем, от которого провода идут на трансформатор. Выпрямитель у вас уже подпаян если он они исправен. А амперметр, аккумулятор, и эти выпрямители последовательно, друг за другом. Выпрямитель у вас уже подпаян если он они исправен. А амперметр, аккумулятор, и эти выпрямители последовательно, друг за другом. Еслиб я понимал где там аккумулятор и выпрям. А еще есть веротность на замыкание трансформатора! Был случай с ПОДОБНЫМ ЗУ: подключили к замкнутому аккумулятору. Итог - вылетели мосты, а за ними КЗ в трансформаторе. Изменено: D-F, 13 Ноябрь 2012 - 10:45 Надо посмотреть, исправны ли выпрямители - для этого как минимум нужно прозвонить тестером. А еще есть веротность на замыкание трансформатора! Был случай с ПОДОБНЫМ ЗУ: подключили к замкнутому аккумулятору. Итог - вылетели мосты, а за ними КЗ в трансформаторе. Да думаю припоять бы как было,будет работать, так. В сад за ребенком поехал. Для начала подключи к 220 на сеунды. Где-то так по теории, и по рисунку, а по фото непонятно. Мне кажется здесь чего-то не хватает в виде шунта. Тогда и тонкие провода с головки находят свое объяснение. Ничего не вываливалось "лишнего" при вскрытии? Типа кусочка спирали или пластинки из нихрома или еще чего-нибудь Изменено: nikolay247, 13 Ноябрь 2012 - 16:59 Где-то так по теории, и по рисунку, а по фото непонятно. Мне кажется здесь чего-то не хватает в виде шунта. Тогда и тонкие провода с головки находят свое объяснение. Ничего не вываливалось "лишнего" при вскрытии? Типа кусочка спирали или пластинки из нихрома или еще чего-нибудь Был какой-то кусок,типа жесткой проволоки, но когда я вскрыл,было как-то так: Тогда ещё шунт восстанавливать придётся, без тестера. Изменено: Модулятор, 13 Ноябрь 2012 - 17:57 Тогда ещё шунт восстанавливать придётся, а как без тестера?
Положительный провод клемму зарядного устройства соединяют с положительным выводом батареи, отрицательный — с отрицательным.
Приобретён 1,5 года. Пробег на нём ок 15000 км. В основном езда по городу на короткие дистанции. Страница 10 Какой марки? Какой пробег на нем? Приобретён 1,5 года. Пробег на нём ок 15000 км. В основном езда по городу на короткие дистанции. Уровень электролита в норме. У меня зарядное Maxinter Plus 10A. Подключил вечером, дал минимум 1Ано на амперметре почти до утра показывал 10А! Потом стрелка начала падать. Спустя 12 часов электролит мутноватый, напряжение на АКБ - 13,4. У меня зарядное Maxinter Plus 10A. Подключил вечером, дал минимум 1Ано на амперметре почти до утра показывал 10А! Потом стрелка начала падать. Спустя 12 часов электролит мутноватый, напряжение на АКБ - 13,4. Werbus, не придирайся к словам! Я написал, что я сделал, чтобы вытянуть акум. И вообще на этот счет практика и знания у меня. Акум тот второй год находится как резервный для авто, гаража или использования для питания переносных светильников! Спорить или доказывать мне ничего не нужно, потому, что система работает! Приобретён 1,5 года. Пробег на нём ок 15000 км. В основном езда по городу на короткие дистанции. Уровень электролита в норме. У меня зарядное Maxinter Plus 10A. Подключил вечером, дал минимум 1Ано на амперметре почти до утра показывал 10А! Потом стрелка начала падать. Спустя 12 часов электролит мутноватый, напряжение на АКБ - 13,4. Зарядишь им нормально,но чуть дольше примерно суток двое ,не переживай. Пока плотность не выростит,не снимай. И V можно довести хоть до 17В Пока плотность не выростит,не снимай. Вечером померял плотность. 1,23-1,25. Там ещё сульфатация на пластинах. Опять дал самый минимум, теперь пусть заряжается суток 2-е. Зависит от марки батареи,но в большинстве случаев предпочтительнее второе. Вечером померял плотность. 1,23-1,25. Там ещё сульфатация на пластинах. Опять дал самый минимум, теперь пусть заряжается суток 2-е. Контролируй плотность и напряжение,по ним станет ясно когда будет заряжен. Не давай перегреваться батарее не более 30гр таки что лучше: заряд при постоянном напряжении или заряд при постоянном токе? INDIFFERENT, ты сам ответил на свой вопрос ИМХО написав, что вытягивать акум лучше малым током с большим временем заряда. Я с этим согласен, т. Вытягивать из комы удавалось лишь те акумы, у которых плотность электролита в всех банках была близкой к одному и тому же значению. Из наблюдений за свойствами зарядного процесса в кислотных аккумуляторах я пришел к выводу, что лучший эффект от заряда достижим при постоянном напряжении! Ток, при выравнивании потенциалов имеет функцию экспоненты. Почти 75-80% заряда я проводил при слабом токе 1,2 - 0,5Авыставляя напряжение на ЗУ вначале 12в, потом доводил его до 14,5в. Про химию не говорю. Тут меня как-то упрекали, что пишу много "бук. Танцы с бубном продолжаются! Из наблюдений за свойствами зарядного процесса в кислотных аккумуляторах я пришел к выводу, что лучший эффект от заряда достижим при постоянном напряжении! Ток, при выравнивании потенциалов имеет функцию экспоненты. Почти 75-80% заряда я проводил при слабом токе 1,2 - 0,5Авыставляя напряжение на ЗУ вначале 12в, потом доводил его до 14,5в. Какие-то у Вас "навороченные" зарядные устройства. Купите попроще, типа "Стример или Стривер" кажется так называется, давно его не разглядывал. Позволяет выставить ток от компенсации саморазряда ноль. Напряжение на зарядке прибор корректирует сам, но не не более 14,8 В точно - надо смотреть в инструкции, а она куда-то ушла. Ставишь ток какой сочтёшь нужным. По мере насыщения аккумулятора напряжение растёт контроль "цешкой". На "голодном" аккумуляторе напряжение при малом токе зарядки небольшое - 13 с копейками вольт а кто заряжает заряженный аккумулятор? Какие-то у Вас "навороченные" зарядные устройства. Купите попроще, типа "Стример или Стривер" кажется так называется, давно его не разглядывал. Позволяет выставить ток от компенсации саморазряда ноль. Напряжение на зарядке прибор корректирует сам, но не не более 14,8 В точно - надо смотреть в инструкции, а она куда-то ушла. Ставишь ток какой сочтёшь нужным. По мере насыщения аккумулятора напряжение растёт контроль "цешкой". На "голодном" аккумуляторе напряжение при малом токе зарядки небольшое - 13 с копейками вольт а кто заряжает заряженный аккумулятор? Потому,что неизвесно зарядил ты его или. Потому,что неизвесно зарядил ты его или. Если честно, то немного не договорил. Отключил зарядное устройство и через часа четыре в обед померил напряжение на клеммах. Получил немного более 13 Отключил зарядное устройство и через часа четыре в обед померил напряжение на клеммах. Получил немного более 13 В.
СТОЛ ЗАКАЗОВ:
Без ПО Ваш прибор просто набор картинок и деталек - Вы опять судите, даже не протудившись разобраться. Во первых - ПО есть. Иначе, как Вы думаете, откуда взялись ВАХ, которые lnx снимал по Вашей, и не только, просьбе. А, Валерий Сергеевич? А, во вторых - задумка в том, что прибор, при необходимости, может работать даже с минимальными средствами - скажем, со стандартным Гипертерминалом, просто выполняя Ваши команды и возвращая Вам результаты измерений. Может, не очень удобно, зато работает на любом компьютере и любой ОС. Главное достоинство - прибор обеспечивает занесение данных в компьютер. Как Вы потом будете их обрабатывать - зависит полностью от Вас. Если не устраивает существующий GUI от lnx - кто мешает написать свой? Команды управления прибором известны. Пользы от него никакой и интерес соответствующий - польза, Валерий Сергеевич, уже есть, даже для Вас. Или подзабыли, как просили померять лампы? И как Ваши просьбы были выполнены7 А интерес, действительно, соотвтествующий. Соответствующий уровню. Многие ли на форуме, включая Вас, к примеру, мотают трансформаторы? Или, хотя бы, умеют правильно их рассчитать? Так и тут. Сборка прибора требует довольно разнообразных "неламповых" знаний, что сдерживает его повторение широкой публикой. Стандарт крутости здесь - похвалится усилителем, полностью собранным из покупных деталей. Или выдранных из старой аппаратуры. Главное - приложить минимум усилий. Точнее, знаний. Lnx удалось создать простой прибор, превзошедший сам себя. Задумывался только для снятия ВАХ триодов, а, в результате, снимает характреристики от триода до пентода, на любом %% УЛ связи. Ну, не чудо ли? Не все лампы меряет? Так и не должен. Разве бывает одно сверло на любой диаметр?
