КЗС-1218 уч практика

Соломоизмельчитель. с входящим в него дефлектором. при установке на комбайн, предназначен для измельчения и распределения по полю соломы.

При необходимости, его можно без демонтажа с комбайна перенастроить в

положение для укладки соломы в валок. Соломоизмельчитель представляет собой cварной корпус, на боковинах которого, в подшипниках установлен ротор соломоизмельчителя с закрепленными на нем шарнирно ножами и приваренными лопатками. На боковинах корпуса закреплена ножевая опора с установленными на ней противорежущими ножами. В ножевой опоре предусмотрены овальные отверстия, позволяющие поворачивать ее совместно с ножами для изменения длины измельчения. На боковинах корпуса закреплена также опора противореза на которой закреплен поперечный нож спродольными отверстиямидля регулировки зазора между поперечным ножом и ножами ротора.

На корпус шарнирно навешивается дефлектор и фиксируется полозами на

одном из пазов Д, Е, Ж, И, К соответственно в одном из положений «а»,

«б», «в» и закрепляется на боковинах корпуса гайками. Между боковинами

корпуса на оси шарнирно закрепляется заслонка. имеющая рукоятку с

помощью которой заслонка может поворачиваться в одно из положений I или

II и фиксироваться гайками на осях приваренных к боковинам корпуса и

проходящих через продольные пазы секторов заслонки. В положении II

заслонка ложится на отражатель. который закрепляется планкой на одно

из трех отверстий в зависимости от настройки работы соломоизмельчителя

(с измельчением соломы или с укладкой в валок). Привод вала ротора

осуществляется посредством двух клиноременных передач от главного

привода, расположенного на правой стороне молотилки самоходной. В

положении I заслонки и положениях «а», «б» дефлектора при включении

главного контрпривода клиноременная передача от главного контрпривода к

контрприводу соломоизмельчителя должна быть отключена путем отвода

В конструкции соломоизмельчителя предусмотрена блокировка запрета включения главного контрпривода. Главный контрпривод нельзя включить в случае если:

- заслонка откинута вперед, привод соломоизмельчителя включен;

- заслонка 5 откинута назад, привод соломоизмельчителя выключен.

Рисунок 3.12– Соломоизмильчитель

1 – отражатель; 2 – планка; 3 – капот; 4 – соломотряс; 5 – заслонка; 6 – щиток; 7 – опора противореза; 8 – флажок; 9 – ножевая опора; 10 – ременная передача соломоизмельчителя; 11 – ротор соломоизмельчителя; 12 - ручка, 13 – гайки; 14 – полоз;15 – рукоятка; 16 — дефлектор I,II– положения заслонки; Д, Е, Ж, И, К – пазы установки полоза дефлектора

Положения дефлектора: а – транспортное, б – при укладке в валок, в – при разбрасывании измельченной массы на поле

Установка двигателя ЯМЗ и Internation

На комбайн устанавливается дизельные двигатели ЯМЗ или Internationalс системами обеспечения работоспособности. Воздухозаборник очищает воздух, втягиваемый лопастями вентилятора, от соломистых остатков и пыли, предохраняет блок радиаторов от забивания половой и мелкими соломистыми остатками.Слив охлаждающей жидкости производится через рукав. слив масла из редуктора через рукав. слив масла из картера двигателя через рукав .

Рисунок 3.13 -Установка двигателя ЯМЗ

1– блок радиаторов; 2 – воздухозаборник; 3 – труба водяная; 4 – трубы воздушные; 5 – воздухозаборник вращающийся; 6 – глушитель; 7 – фильтр воздушный; 8 – привод компрессора кондиционера; 9 – главный привод; 10 – сливной рукав охлаждающей жидкости; 11 – сливной рукав масла из редуктора; 12 – сливной рукав масла из картера двигателя; 13 – двигатель; 14 – рама подмоторная; 15 – устройство натяжное;16 – пылесос отсоса пыли

Рисунок 3.14 - Установка двигателяInternation

1 – блок радиаторов; 2 – воздухозаборник; 3 – труба водяная; 4 – трубы воздушные; 5 – воздухозаборник вращающийся; 6 – глушитель; 7 - фильтр воздушный; 8 – привод компрессора кондиционера; 9 – главный привод; 10 – сливной рукав охлаждающей жидкости; 11 – сливной рукав масла из редуктора; 12 – сливной рукав масла из картера двигателя; 13 – двигатель; 14 – рама подмоторная; 15 – устройство натяжное; 16 – пылесос отсоса пыли

Шасси молотилки состоит из моста ведущих колес. моста управляемых

колес. рамы. блока шнеков. вентилятора. опоры. устройства тягового ,

стана решетного нижнего.

Поворот колес управляемого моста осуществляется при помощи

гидроцилиндров. Для синхронизации поворота служит поперечная рулевая

тяга. Привод колес моста ведущих колес осуществляется от гидромотора через коробку диапазонов. полуоси и бортовые редуктора. Рисунок 3.15 - Шасси

1 – мост ведущих колес; 2 – вентилятор; 3 – стан решетный нижний; 4 – мост управляемых колес; 5 – устройство тяговое; 6 - блок шнеков; 7 – рама; 8 – опора

Рисунок 3.16 – Мост управляемых колес

Рисунок 3.17 - Мост ведущих колес

1, 6, 10, 16 – колеса; 2 – ступица колеса; 3 – балка моста; 4 – ось; 5 - поворотный кулак; 7, 9 – гидроцилиндры; 8 – рулевая тяга; 11 – сапун; 12, 15 – бортовые редуктора; 13, 14 – полуоси; 17, 19 – тормоза; 18 – коробка диапазонов

Система электрооборудования комбайна однопроводная, напряжением 24 В.

Электрооборудование комбайна включает в себя источники электроснабжения ,пусковые устройства, контрольно-измерительныеприборы, приборы наружного и внутреннего освещения, световой и звуковой сигнализации, устройства управления гидроблоками, автоматическую систему контроля (АСК) технологического процесса и состояния комбайна, коммуникационную аппаратуру, датчики, жгуты, провода.

Источниками электроснабжения являются две аккумуляторные батареи

соединенные последовательно и генератор.

Автоматическая система контроля АСК предназначена:

- для измерения частоты вращения молотильного барабана, вентилятора очистки, колосового и зернового шнеков, соломотряса, соломоизмельчителя и для измерения скорости движения комбайна;

- для выявления отклонений от номинала частоты вращения основных агрегатов комбайна;

- для звуковой и световой сигнализации об отклонениях от нормы режимов работы основных рабочих органов комбайна, заполнения бункера зерна.

- индикации потерь зерна.

АСК состоит из следующих устройств:

- блок контроля и индикации технологического режима работы комбайнов

«БКИ-01/1218» или «ВулКан-021».

- датчики (ПрП-1М, ВК2А2 и др.);

- пьезоэлектрические датчики потерь зерна (ДПЗП-1);

Мониторинг комбайнов зерноуборочных самоходных КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12»

Целью наблюдений за комбайнами зерноуборочными самоходными КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» является:

1.Определение показателей надежности, стабильности эксплуатационно-технологических и функциональных показателей комбайна зерноуборочного самоходного КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» при наблюдении (мониторинге) в рядовой (реальной) эксплуатации в период установленного срока полезного использования.

2.Оценка соответствия показателей требованиям ТУ 4735-002-76379338-2006; СТО АИСТ 8.22-2010.

Наблюдения (мониторинг) за комбайном зерноуборочным самоходным

КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» в рядовой (реальной) эксплуатации проводили в соответствии с рабочей программой и методикой, составленной в соответствии с согласованной типовой рабочей программой-методикой и утвержденной директором ФГБУ «Подольская МИС» Н.В. Шилягиным.

Рисунок 1. Общий вид комбайна зерноуборочного самоходного

КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12»

Заключение по результатам наблюдений

Согласно государственного задания на выполнение информационной услуги мониторинга в рядовой эксплуатации в 2013г - 2016г ФГБУ «Подольская МИС» провела наблюдение комбайнов зерноуборочных КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» производства ЗАО СП «Брянсксельмаш».

Вышеуказанные комбайны были приобретены ООО «Головково», Наро-Фоминского района, Московской области, ОАО «Клемово», Серебряно-Прудского района, Московской области и КФХ «Скрипченко», Луховицкого района, Московской области.

Комбайны поступили в хозяйства в собранном виде с базы «Мособлагроснаб»,

г. Климовск, Московская область.

Внешнее состояние комбайнов хорошее: отсутствуют деформации, царапины и другие механические повреждения; лакокрасочное покрытие не нарушено.

По комплектации комбайны, навесные агрегаты и запасные части к ним соответствуют комплектовочным ведомостям.

Качество окраски комбайнов хорошее, резьбовые соединения выполнены с антикоррозийным покрытием.

Техническое обслуживание и ремонт зерноуборочных комбайнов проводилось в условиях хозяйств, по месту эксплуатации. Сервисное обслуживание комбайнов осуществляется сервисной службой компании ОАО «Мособлагроснаб» г. Климовск, Московская область.

Все приобретенные хозяйствами машины поставлены на гарантийное обслуживание на 24 календарных месяца без ограничения часовой наработки.

В период гарантийного срока техническое обслуживание машин проводится в соответствии с руководством по эксплуатации. За период наблюдения, за данной группой машин, сервисной службой проведено два вида технических обслуживаний (60, 240 далее 480 м/ч) для каждого комбайна. Промежуточное ТО через каждые

60 м/ч, которое включает в себя смазку узлов и деталей машины без замены расходных материалов, проводится в хозяйствах механизаторами.

Средняя наработка на комбайн составила 149 ч за первый год эксплуатации, 208ч за 2014 год - второй год эксплуатации, 166ч за 2015 год - третий год эксплуатации и 123ч за 2016 год – четвертый год эксплуатации. Весь объем выполнен в хозяйственных условиях на уборке овса, пшеницы, ячменя. За период обследования имели место такие отказы как: выход из строя датчика давления масла, трещина в расширительном бачке системы охлаждения, течь топливного бака, обрыв цепи транспортера наклонной камеры, обрыв троса привода гидронасоса и другие перечисленные в таблице четвертой. Всего восемь отказов по трем комбайнам в 2013 г. Наработка на отказ составила 56 часов основного времени работы.

Средняя наработка по группе наблюдаемых машин за период 2014 года составила 208ч. За этот период в группе выявлено 2 отказа I группы сложности и 6 отказов II группы сложности. Отказов III группы сложности не выявлено.

Средняя наработка на отказ II группы сложности составила 104 ч. что удовлетворяет нормативным требованиям (по СТО АИСТ 8.22-2010 – не менее 100 ч).

Средняя наработка за период 2015 года 166 часов. За данный период произошло 2 отказа II группы сложности. Отказов I и III группы сложности не произошло.

Средняя наработка за период 2016 года 123 часа основного времени. За данный период произошло 2 отказа II группы сложности по ходовой части и системе охлаждения двигателя.

Средняя наработка по трем комбайнам на отказ II группы сложности составила 248 ч в 2015 году и 184 часа в 2016 году, что удовлетворяет НД – не менее 100 ч.

Эксплуатационно-технологическая оценка и функциональных показателей комбайна зерноуборочного КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» была проведена на подборе и обмолоте валков яровой пшеницы.

Номинальная производительность комбайна определена на подборе и обмолоте валков пшеницы урожайностью 30,8 ц/га, что позволило провести опыты на заданных режимах загрузки МСУ на скорости до 6,5 км/ч.

Так как хлебная масса была низкой влажности и легко обмолачиваемая, загрузка в основном приходилась на очистку, что ограничило производительность комбайна при оптимальной регулировке решет и оборотов вентилятора по потерям и засоренности.

В результате чего номинальная производительность при уровне потерь 1,5% получена 19,5 т/ч, что превышает значение требований ТУ на комбайн (не менее

Для определения эксплуатационных показателей работы комбайна проведены наблюдения на режиме, соответствующем номинальной производительности.

По их результатам, производительность за час основного времени при суммарных потерях за комбайном 1,9% составила 19,9 т/ч (по ТУ – не менее 18,0 т/ч), сменного 14,5 т/ч, эксплуатационного – 14,24 т/ч.

Сменная производительность получена ниже основной на 27% за счет обязательных элементов времени смены при выполнении технологического процесса.

Кроме того затраты времени на разгрузку, которые составили 10,4% за нормативную смену произошли из-за высокой производительности комбайна, требующей частых выгрузок, поэтому и коэффициент использования сменного времени получен несколько ниже требований ТУ.

Технологический процесс комбайн выполняет устойчиво. Суммарные потери, засоренность бункера зерна пшеницы соответствует требованиям ТУ. Дробление зерна не превышает значений НД.

Определение эксплуатационно-технологических и функциональных показателей комбайнов в 2014г. - 2016г. проведено на прямом комбайнировании озимой пшеницы. При этом условия испытаний в основном соответствовали требованиям ТУ и НД.

Средняя рабочая скорость комбайнов составила до 7,6 км/ч, при этом производительность за1 час основного времени получена равной до 4,8 га/ч или 14,5 т/ч в 2014 году до 5,1 га/ч или 15,3 т/ч в 2016 году.

Комбайны надежно выполняют технологический процесс. Коэффициент надежности техпроцесса получен равным 1,0, что соответствует требованию ТУ – не менее 0,98.

На снижение коэффициента использования сменного времени до 0,7 (по ТУ – не менее 0,75) и сменной производительности до 3,2 га/ч (9,8 т/ч) повлияли в основном затраты времени на отдых обслуживающего персонала, на проведение ЕТО, на технологическое обслуживание на холостые и другие переезды.

В работе каждый агрегат обслуживался одним механизатором. Удельный расход топлива составил 10,8 кг/га (3,5 кг/т) в 2014 году и 3,3 кг/т (10,12 кг/га) в 2015 году; 3,4 кг/т (10,15кг/га) в 2016 году.

Совокупные затраты владения за 1-й год полезного использования составили 6.039.043 руб. за 2-ой год полезного использования составили 5.486.040 руб. за 3-ий год полезного использования составили 4.904.340 руб. за 4-ый год составили 3.325.245руб.

Удельные совокупные затраты владения за 1-й год полезного использования составили 2.769 руб/т.

Удельные совокупные затраты владения за 2-й год полезного использования составили 1.819 руб/т.

Удельные совокупные затраты владения за 3-й год полезного использования составили 1.849 руб/т.

Удельные совокупные затраты владения за 4-ый год полезного использования составили 1156 руб/т.

Таким образом, по основным эксплуатационно-технологическим и функциональным показателям комбайн КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» соответствует требованиям НД и может применяться в зоне деятельности Подольской МИС.

На основании проведенного мониторинга в рядовой (реальной) эксплуатации комбайнов зерноуборочных самоходных КЗС-1218-29 «ПАЛЕССЕ GS12» производства ЗАО СП «Брянсксельмаш», ФГБУ «Подольская МИС» отмечает:

соответствие машин требованиям ТУ и НД по показателям надежности и назначения.

Подольская МИС рекомендует:

-довести до сведения завода-изготовителя информацию о выявленных недостатках с целью принятия мер по их устранению и повышения уровня надежности комбайнов.

Главный инженер Д.В. Казанский