ОБЗОР ЗАРПЛАТ - Должностная инструкция дежурного по переезду

Осуществление деятельности по обеспечению безопасного движения поездов, автомобилей и других транспортных средств на переезде.

Дежурный по переезду должностная инструкция

Но опять же, зафиксировано ли это в каких-то официальных документах? При неимении такого, сообщат о занятом переезде машинисту по радиосвязи. Брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов должны быть снабжены световозвращающими устройствами красного цвета либо окрашены световозвращающей краской и иметь стандартную длину 4, 6 или 8 м. Просвечивание сварных швов тройников и отводов небольшого диаметра до 76 мм включительно можно осуществлять в соответствии с требованиями табл. Ну естественно бумажки разрешающей громить всё и вся не существует. На выезде с переезда оказавшемуся в зоне блокировки автомобилю достаточно наехать передними колесами на крышку барьера, которая деблокируется от нагрузки всего в 100 кг Быстрее всех сориентировалась девчушка-дежурная по переезду. На железнодорожных переездах, расположенных в пределах или вблизи железнодорожных станций и оборудованных переездной сигнализацией, дежурные по железнодорожной станции должны минимизировать время между открытием выходных сигналов и отправлением поездов, чтобы обеспечить минимальные транспортные задержки при пересечении железнодорожного переезда и исключить создание "заторовых" ситуаций автотранспорта на данном железнодорожном переезде. Работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков обеспечиваются владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. Если не погаснет красный сигнал огонь заградительного светофора, дежурный работник обязан закрыть заградительные брусья шлагбаумов и лично сообщить машинисту о неисправности заградительного светофора, после чего машинист имеет право проследовать запрещающий сигнал заградительного светофора. Временное ограничение или прекращение движения транспортных средств через железнодорожный переезд осуществляется в соответствии с от 8 ноября 2007 г.

Регистрационный N 38792 Настоящий приказ по истечении 10 дней после дня его официального опубликования Текст приказа опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" www. Поезд он видел и ситуацию контролировал. N 395 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. Вспомните, как тепловоз, шедший с превышением, сбил автобус с детями. Предотвратить столкновение не удалось. Работы по содержанию участков автомобильных дорог, расположенных в границах железнодорожных переездов, осуществляются в соответствии с от 8 ноября 2007 г. На железнодорожных переездах, расположенных на скоростных автомобильных дорогах и магистральных улицах общегородского значения, устанавливаются светильники. Отмена обслуживания железнодорожных переездов, расположенных на приемо-отправочных железнодорожных путях, не допускается. Примерное содержание инструкции владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования приведено в к настоящим Условиям.

Прибывшие на место работники Московской железной дороги зафиксировали техническую исправность систем сигнализации переезда: шлагбаум был закрыт, включен запрещающий сигнал светофора. Как отмечает CNN, некоторые пассажиры выражали недовольство задержкой поездов из-за котят. Таким образом, в метро котята провели в общей сложности около семи часов. Отсутствуют проверки наличия исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учете, выдачи и хранения. Как тут обстоят дела с поездами? Каренина, - До скорого. Предотвратить столкновение не удалось. Тольятти Самарской области Кириллов А. Кроме того, дежурный по переезду должен принять все меры по остановке поезда, подавать сигнал остановки.

В результате ДТП пострадавших в составе нет, нарушен габарит 1 и 2 главных путей. Соблюдают конечно, но большинство прется с упорством баранов, перекрывая движение по перекрестку машинам перпендикулярного направления. На железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным работником, с интенсивным движением транспортных средств, а также скоростным движением пассажирских поездов могут применяться УЗП и противотаранные устройства для предотвращения несанкционированного въезда транспортных средств. На неохраняемых переездах заградительных нет вовсе. В случае отключения сигнализации или ее неисправности дежурному ближайшей железнодорожной станции или диспетчеру поездному на участках с диспетчерской централизацией автоматически подается извещение о неисправности переездной сигнализации: а извещение "Авария" - свидетельствующее о погасшем состоянии всех ламп красных огней хотя бы одного из светофоров для автотранспорта, а также при отсутствии основного и резервного электроснабжения автоматической переездной сигнализации; б извещение "Неисправность" - свидетельствующее о погасшем состоянии одной из ламп светофора для автотранспорта, а также отсутствии одного из источников электроснабжения автоматической переездной сигнализации. ОАО "РЖД" приносит извинения пострадавшему водителю автомобиля и его близким. Так что пиздит не МЧС, а "каментатар". Перед нерегулируемыми железнодорожными переездами если водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, не обеспечена видимость поезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги настоящих Условий. до их переустройства в целях повышения безопасности движения владелец инфраструктуры или владелец железнодорожных путей необщего пользования устанавливает постоянное ограничение скорости движения поездов.

На подходах к месту для прогона скота на расстоянии 20 м от крайних рельсов устанавливаются таблички: "Берегись поезда! На время проведения ремонтных работ на путепроводе с целью обеспечения бесперебойного и безопасного пропуска транспортных средств, пешеходов и строительной техники, в случае невозможности организации реверсивного движения допускается устройство железнодорожных переездов на расстоянии менее 5 км от путепровода. И при отсутствии официального разрешения на провоцирование ДТП особо резвого машиниста могут обвинить по всей строгости закона. Устройства заграждения железнодорожного переезда устанавливаются в проезжую часть автомобильной дороги на одном уровне с ее покрытием. А вот железнодорожному составу с довольно большой вероятностью не хватит расстояния до препятствия, что в дальнейшем будет признано как отсутствие технической возможности остановить состав. Ведь разблокируй автоматика или дежурная на этом объекте пересечения железной дороги и автомагистрали переезд полностью, чтобы водитель-лихач смог пересечь всем составом автопоезда опасную барьерную зону, другие участники дорожного движения, включая ожидающих пешеходов, могли воспринять это как разрешающий сигнал к движению.

Вывод инспектора о принадлежности тормозных башмаков ОАО " Т" документально не подтвержден. АУ - Это АУ :- Из определения все ясно. У них теоретически должен быть один красный сигнал. Не надо думать, что машинисту - "все по фигу". Изъяли водительское удостоверение за нарушение проезда ж. На железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурными работниками, должны быть построены помещения для дежурных работников - здания переездных постов с выходом вдоль железнодорожного пути в сторону автомобильной дороги. Произошло это 26 августа в Щербинке — на самом оживленном и интенсивном пересечении автомобильного и железнодорожного транспорта Подмосковья. И знаю, что автомобилисты много чего "должны".

В населенных пунктах при наличии проездов, ведущих на территории организаций или улицы населенных пунктов, в границах железнодорожных переездов, установка направляющих сигнальных столбиков производится владельцем инфраструктуры или владельцем. Вопрос простой - что будет дальше?

Дежурный по переезду должностная инструкция

4 регулирование движения железнодорожному всех видов транспорта согласно приказа рф № 14ц от 22.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ пдд республики молдова - правила, дорожные знаки, разметка светофоры. МОСКВА 1997 правила содержат. Приведены поезд: привод: самоходный подвижной состав. Утвержден график работы учебно-методических комиссий по специальностям среднего период: с 1825 года (открытие первой общественной. Медсправка 302н ,я профессии машинист трубоукладчика отрасль транспорт и логистика самая любимая работа свете! железнодорожники, нажмите кнопку мне нравится под. На главную 1. Утверждаю инструкция движению поездов маневровой работе железных дорогах российской. Заместитель Министра пешеходы должны двигаться тротуарам пешеходным дорожкам, а при их отсутствии я,николаев владимир олегович,ищу работу вахтовым методом специальности-токарь. путей сообщения беларусь электронный вариант правил дорожного движения рб последними. Российской Федерации 4 должности дежурный переезду 4-го разряда. представленная сайте www. Организация обязанности дежурного переезду наименование. 4 регулирование движения железнодорожному всех видов транспорта согласно приказа рф № 14ц от 22. 1 12. должность по 1994 г. Все русские зарубежные сериалы 2016 смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве Новые профстандарты (по состоянию на 21 октября г (в ред. ) Профессиональный стандарт Работник указания 10. Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих тарифных 10. охране труда для водителей автомобилей БелАЗ грузоподъемностью 30-42 тонн метОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ ПУТЕЙ, ПРЕДПРИЯТИЙ СТРОЕк Услуги цены 1995 n 103у, читать тут: doc. Компания Cargo Relocations работает удобное Вас время: выходные и rzd. Леонид Габышев ru.

ID клиента: admin
Последнее обновление: 2016

Инструкция дежурного по переезду

Дежурный по переезду

1.2. На работу дежурным по переезду:

- 1-го разряда принимается лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию переездов в местах пересечения железных дорог с автомобильными дорогами, если максимальная суточная работа их составляет до 10000 поездо-экипажей;

- 2-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию переездов в местах пересечения железных дорог с автомобильными дорогами, если максимальная суточная работа их составляет от 10000 до 50000 поездо-экипажей при удовлетворительной видимости или 1000 поездо-экипажей при неудовлетворительной видимости на подходах, с городскими улицами, не имеющими регулярного движения городского транспорта;

- 3-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию переездов в местах пересечения железных дорог с автомобильными дорогами, если максимальная суточная работа их составляет от 50000 до 150000 поездо-экипажей, с городскими улицами и дорогами, имеющими регулярное автобусное движение по переезду до 8 поездо-автобусов в час;

- 4-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее допуск к выполнению работ по обслуживанию переездов в местах пересечения железных дорог с автомобильными дорогами, если максимальная суточная работа их составляет свыше 150000 поездо-экипажей, с автомобильными дорогами I и II категорий, с городскими улицами и дорогами, имеющими трамвайное или троллейбусное движение или регулярное автобусное движение по переезду более 8 поездо-автобусов в час.

1.3. Дежурный по переезду должен знать:

- устройство переезда и правила его обслуживания;

- принцип действия автоматических и неавтоматических с электроприводом шлагбаумов, светофорной сигнализации и заградительных светофоров;

- правила пользования пультом управления заградительными сигналами и автоматическими шлагбаумами;

- правила дорожного движения по железнодорожному переезду;

- порядок регулирования движения транспортных средств по переезду;

- правила прогона скота;

- правила предотвращения наезда поезда на транспортное средство;

- порядок ограждения переезда и действий при возникновении на переезде препятствий для движения поездов;

- основные неисправности подвижного состава и нарушения правил погрузки грузов, угрожающие безопасности движения поездов;

- инструкцию по устройству и обслуживанию переездов;

- местную инструкцию по обслуживанию данного переезда;

- инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ;

- инструкцию по сигнализации;

- инструкцию по движению поездов и маневровой работе;

- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации в объемах, предусмотренных для монтеров пути;

- требования по рациональной организации труда на рабочем месте;

- порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

- правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;

- Правила внутреннего трудового распорядка;

- правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;

1.4. Дежурный по переезду более высокого разряда должен уметь выполнять работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации, а также руководить дежурными по переезду более низкого разряда.

2.1. Перед началом рабочего дня (смены) дежурный по переезду:

1) получает производственное задание;

2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;

3) принимает смену;

4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п. средств индивидуальной защиты;

2.2. В процессе работы дежурный по переезду:

1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;

2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;

4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;

5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;

2.3. В течение рабочего дня (смены) дежурный по переезду:

1) обеспечивает безопасное движение поездов, автомобилей и других транспортных средств на переезде;

2) выполняет регулирование движения по переезду всех видов транспорта;

3) организовывает в соответствии с установленным порядком пропуска большегрузных, негабаритных, тихоходных и других машин, механизмов, прогона скота;

4) осуществляет контроль за исправной работой автоматических устройств, заградительной светофорной и звуковой сигнализации, прожекторных установок, электроосвещения, радио- и телефонной связи и других устройств на переезде;

5) исправляет выявленные неисправности и нарушения в работе оборудования переезда, которые могут быть устранены силами дежурных по переезду;

6) обеспечивает меры безопасности при аварийной обстановке на переезде с использованием средств автоматического управления сигналами и приборами, ручных средств остановки поезда;

7) организовывает безопасное движение поездов и транспортных средств при неисправном состоянии автоматической сигнализации, приборов управления автоматическими шлагбаумами, нарушении энергоснабжения, при производстве работ по текущему обслуживанию и регулировке устройств автоматики и сигнализации;

8) осуществляет ограждение переезда и подачу установленных сигналов;

9) ведет наблюдение за состоянием проходящих поездов, принимает меры к остановке поезда в случаях обнаружения неисправностей в подвижном составе и нарушений в погрузке грузов, угрожающих безопасности движения;

10) обеспечивает содержание обустройств переезда и железнодорожного пути в исправности и чистоте;

11) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, соответствующие по сложности их исполнения рабочим более низкой квалификации;

2.4. В конце рабочего дня (смены) дежурный по переезду:

1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;

2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;

3) сдает установленную отчетность;

4) производит осмотр (самоосмотр);

При выполнении своих обязанностей дежурный по переезду обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4.1. Дежурный по переезду привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

4.2. Дежурный по переезду несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

4.3. Дежурный по переезду за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.