ДВИГАТЕЛЬ КамАЗ-280 Евро-3 Цена Параметры Технические характеристики наличие на складе возможность доставки

Информация по двигателю КамАЗ 740.62 /740.62-1000400/

Двигатель 740.62-280 предназначен
для установки на автомобили КамАЗ.

В двигателе 740.62-280 применена топливная аппаратура Bosh 0402698818;

Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя.

Стыкуется с коробкой передач мод.154 или ZF16S151.

Двигатель КАМАЗ 740.62-280, мощностью 280 л.с. получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ"

Начало производства с 2008 года и по сегодняшний день.
С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже.

740.62-280 Евро 3 устанавливают на:

Самосвалы: КАМАЗ 65115-049-62, КАМАЗ 65115-048-62, КАМАЗ 45143-012-62, КАМАЗ 45143-013-62, КАМАЗ 65115-046-62, КАМАЗ 65115-044-62, КАМАЗ 65111-020-62, 6511-013-62, КАМАЗ 6540-028-62;

Бортовые: КАМАЗ 65117-010-62, КАМАЗ 65117-030-62;

Седельные тягачи: КАМАЗ 65116-010-62, КАМАЗ 65116-020-62, КАМАЗ 65116-912-62, КАМАЗ 65116-913-62;

Шасси: КАМАЗ 65115-1031-62, КАМАЗ 65115-1032-62, КАМАЗ 65115-1051-62, КАМАЗ 65115-1071-62, КАМАЗ 65115-1963-62, КАМАЗ 65115-1964-62, КАМАЗ-1064-62, КАМАЗ 65115-1036-62, КАМАЗ 65115-1041-62, КАМАЗ 65115-1095-62, КАМАЗ 65115-1928-62, КАМАЗ 65117-1010-62, КАМАЗ 65117-1030-62, КАМАЗ 65115-1931-62, КАМАЗ 65115-1932-62, КАМАЗ 65115-1941-62, КАМАЗ 65115-1942-62, КАМАЗ 65115-1951-62, КАМАЗ 1952-62, КАМАЗ 65115-1958-62, КАМАЗ 65115-1961-62, КАМАЗ 65115-1966-62, КАМАЗ 65115-1040-62, КАМАЗ 65115-1043-62, КАМАЗ 65115-1044-62, КАМАЗ 65115-1048-62, КАМАЗ 65115-1060-62, КАМАЗ 65115-1062-62, КАМАЗ 6426-1033-62, КАМАЗ 65111-1090-62, КАМАЗ 65111-1910-62, КАМАЗ 65111-1912-62, КАМАЗ 65111-1960-62, КАМАЗ 65111-1961-62, КАМАЗ 65111-1962-62, КАМАЗ 65111-1963-62, КАМАЗ 65111-1990-62, КАМАЗ 6540-1910-62, КАМАЗ 6540-1911-62;

Двигатель, 400-ой комплектации, без стартера, с компрессором и генератором. На деревянной подставе.

• Напряжение, B - 24
• Мощность генератора, Вт - 800 или 1000 или 2000
• Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час - 190

• Емкость системы охлаждения (только двигателя), л - 18
• Температура открытия термостата, °С - 80
• Максимально допустимая температура, °С - 98
• Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа - 65
• Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее - 300

Система впуска воздуха:

• Максимальное разрежение, кПа - 7

Система выпуска отработавших газов:

• Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа - 10

• при 600 об/мин, МПа - 0,1
• при 2200 об/мин, МПа - 0,4

Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость:

• Тосол марки - ТОСОЛ А40

Рекомендованное к применению масло:

• Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99
• Периодичность смены масла - каждые 16 000 км или 250 м/ч

Характеристики двигателя КамАЗ 740.62

В Выходные дни звоните на телефон +7-495-509-75-67

1. Продаем двигатели с 1992 года
2. Товар на складе в Москве. Отгрузим немедленно.
3. Доставим товар в любую точку России
4. Проконсультируем по выбору товара
5. Отправка через ТК на следующий день после заказа
6. Гарантия на всю продукцию
7. Гарантия на всю продукцию
8. Сотрудничаем c 12 000 предприятий и организаций России. Обиженных и обманутых клиентов не имеем.
   
9. Обращайтесь. Мы Вас не подведем.

• Вариант 1:
  Самовывоз со склада в г.Москва
• Вариант 2:
  Доставка транспортными компаниями* (Список ТК «Транспортные компании» )
• Доставка осуществляется во все регионы России

Как происходит оплата товара?

• Оплатить товар можно по безналичному расчету. «Схема покупки»
• При оплате, Вы получаете все закрывающие документы.
• Наша компания является плательщиком НДС.

Описание двигателей двигателей КАМАЗ -400,400,360,360,320,280,400 и -240

Настоящее "Руководство по эксплуатации" (далее по тексту руководство) содержит информацию, необходимую для правильной эксплуатации и технического обслуживания двигателей КАМАЗ 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400 и 740.65-240 (далее по тексту двигателей). Приведены описание конструкции, меры безопасности, данные для контроля и регулировок, рекомендации по поиску неисправностей, сведения о горюче-смазочных материалах (ГСМ), а также список и адреса предприятий сервиса и гарантийного обслуживания.

Руководство должно прикладываться к двигателю и передаваться с ним в случае обмена или продажи.

Руководство предназначено для инженерно-технического персонала, механиков, водителей и слесарей ремонтных служб автотранспортных и других предприятий, занимающихся эксплуатацией, ремонтом и техническим обслуживанием указанных двигателей и может быть использовано в организациях, проектирующих изделия с ними.

ОАО "КАМАЗ" сохраняет за собой право совершенствовать конструкцию двигателей без предупреждения потребителей. В связи с постоянной работой по совершенствованию двигателей, повышающей их надежность, а также разработкой новых комплектаций двигателей для изделий народно-хозяйственного назначения, в конструкцию могут быть внесены не отраженные в настоящем экземпляре изменения.

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ДВИГАТЕЛЕЙ

Долговечность Вашего двигателя всецело зависит от его своевременного технического обслуживания.

Соблюдайте периодичность проведения обслуживания в полном объеме.

Ведите постоянный учет проведенных операций обслуживания в сервисных талонах "Паспорта двигателя" или "Сервисной книжки" изделия.

Перед эксплуатацией двигателя внимательно изучите настоящее руководство и, в дальнейшем, соблюдайте изложенные в нем рекомендации.

Для обеспечения безупречной работы двигателя применяйте запасные части только производства ОАО "КАМАЗ" или предприятий-изготовителей, с которыми ОАО "КАМАЗ" имеет соответствующие соглашения. Установка различного навесного оборудования и механизмов на двигатель допускается только при письменном согласии НТЦ ОАО «КАМАЗ». В противном случае двигатель не подлежит гарантийному обслуживанию.

Помните, что в начальный период эксплуатации нового двигателя прирабатываются трущиеся поверхности, поэтому его ресурс, надежность и технико-экономические показатели в эксплуатации зависят от выполнения требований пункта 2.2.3 "Обкатка двигателя" настоящего руководства.

При эксплуатации двигателя применяйте марки топлив, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей в соответствии с требованиями, приведенными в разделе "Эксплуатационные материалы" настоящего руководства.

Следите за состоянием фильтрующих элементов воздушного, топливного и масляного фильтров.

Ежедневно проверяйте состояние трубопроводов и соединений. Не допускайте подтеканий охлаждающей жидкости, топлива и масла. Своевременно очищайте от пыли и грязи все части двигателя от загрязнения.

При загорании лампы-сигнализатора аварийного падения давления в смазочной системе, остановите двигатель, найдите и устраните неисправность.

Для предотвращения возникновения трещин в бобышках блока цилиндров предохраняйте резьбовые отверстия, особенно под болты крепления головок цилиндров, от попадания в них жидкости или загрязнений при разборке двигателя.

Следите за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя - при загорании сигнализатора аварийного перегрева жидкости остановите двигатель, найдите и устраните неисправность.

При появлении неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, допускается заливка в систему охлаждения воды только на время, необходимое для доставки изделия к месту ремонта. Постоянное использование воды в системе охлаждения запрещается.

При проведении электросварочных работ непосредственно на изделии, с целью предотвращения выхода из строя реле регулятора напряжения генератора и электронной системы управления двигателем, отсоедините провода от:

- клеммы "плюс" генератора;

- клемм «плюс» и «минус» аккумкуляторной батареи;

- разъемов электронного блока управления двигателем.

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

1.1 Назначение двигателей

Двигатели предназначены для установки на одиночные автомобили, автомобильные тягачи, автобусы, железнодорожный транспорт, сельскохозяйственную, дорожностроительную и другую технику, поставляемую на внутренний рынок и на экспорт в страны с умеренным или тропическим климатом (далее изделия), а также поставляемые в запасные части к указанным изделиям.

Двигатели, изготовленные в исполнении "У" по ГОСТ 15150-69, рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С (предельных рабочих температурах от минус 50 до плюс 50 °С), относительной влажности воздуха до 75 % при температуре плюс 15 °С, скорости ветра до 20 м/с, запыленности до 1 г/м 3.

Двигатели, изготовленные в исполнении "Т" по ГОСТ 15150-69, рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10 до плюс 45 °С (предельных рабочих температурах от минус 10 до плюс 50 °С), относительной влажности воздуха до 80 % при температуре плюс 27 °С, скорости ветра до 20 м/с, запыленности до 1 г/м 3.

Двигатели могут эксплуатироваться в районах, расположенных на высоте до 4300 метров над уровнем моря при снижении мощностных, экономических, экологических и других показателей до 20 %, с возможностью преодоления перевалов до 4650 м.

По дымности отработавших газов двигатели 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400 и 740.65-240 соответствуют требованиям Правил № 24-03 ЕЭК ООН.

По выбросам в атмосферу загрязняющих веществ с отработавшими газами двигатели 740.35-400, 740.37-400 и 740.38-360 соответствуют требованиям Правил № 49-02В ЕЭК ООН (ЕВРО-2) и Правил № 96-01 ЕЭК ООН, двигатели 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400 и 740.65-240 - Правил № 49-04А ЕЭК ООН (ЕВРО-3).

1.2 Технические характеристики двигателей

Основные параметры и технические характеристики двигателей приведены в таблице 1.

1.3 Состав двигателей

Иллюстрации, приведенные на следующих страницах, показывают расположение основных деталей и узлов, а также навесных агрегатов двигателя.

Общий вид, поперечный и продольный разрезы двигателя с V-образным ТНВД «ЯЗДА» приведены на рисунках 1, 3, 5. Конструктивные отличия двигателя с рядным ТНВД «BOSCH» показаны на рисунках 2, 4, 6.

Рисунок 1 - Общий вид двигателя с V - образным ТНВД «ЯЗДА»

Рисунок 2 - Общий вид двигателя с рядным ТНВД "BOSCH"

Таблица 1 - Основные технические параметры и характеристики двигателей

- охладительного устройства охлаждающей жидкости;

- охладителя наддувочного воздуха (ОНВ);

- подогревателя жидкостного двигателя (ПЖД)

Базовой деталью двигателя является блок цилиндров, на котором установлены и закреплены агрегаты и детали. В расточки полублоков установлены гильзы цилиндров «мокрого» типа. Сверху гильзы цилиндров закрыты головками, отдельными на каждый цилиндр. Снизу блок цилиндров закрыт масляным картером.

В блоке цилиндров на пяти подшипниках скольжения расположен распределительный вал. Коленчатый вал установлен в нижней части блока.

Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, рассчитана на применение низкозамерзающей охлаждающей жидкости.

Система смазки - комбинированная.

Система питания - разделенного типа с V-образным или рядным насосом высокого давления с механическим или электронным регулятором.

Система охлаждения наддувочного воздуха с охладителем типа воздух-воздух.

Состав поставки двигателей:

- двигатель на транспортной подставке или раме с моторными системами, шт. 1

- запасные части, инструмент и принадлежности, комплект. 1

- дополнительные детали и узлы, комплект. 1

- эксплуатационная документация, комплект. 1

- товаросопроводительная документация, комплект. 1

Рисунок 3 - Поперечный разрез двигателя с V- образным ТНВД «ЯЗДА»:

1 - фильтр масляный; 2 - жидкостно-масляный теплообменник; 3 - форсунка; 4 - патрубок маслоналивной; 5 - коллектор впускной; 6 - труба подводящая; 7 - насос рулевого усилителя; 8 - коллектор выпускной; 9 - головка цилиндра; 10 - блок цилиндров; 11 - поршень; 12 - стартер.

Рисунок 4 - Поперечный разрез двигателя с рядным ТНВД «БОШ»

Рисунок 5 - Продольный разрез двигателя с V- образным ТНВД «ЯЗДА»:

1 - топливный насос высокого давления (ТНВД); 2 - привод ТНВД; 3 - компрессор; 4 - фильтр тонкой очистки топлива; 5 - картер агрегатов; 6 - турбокомпрессор; 7 - маховик; 8 - картер маховика; 9 - картер масляный; 10 - пробка слива масла; 11 - желоб маслораспределительный; 12 - коленчатый вал; 13 - форсунка охлаждения поршня; 14 - масляный насос; 15 - гаситель крутильных колебаний; 16 - шкив коленчатого вала; 17 - вал распределительный; 18 - вентилятор с муфтой.

Рисунок 6 - Продольный разрез двигателя с рядным ТНВД «БОШ»:

1 - топливный насос высокого давления (ТНВД); 2 - привод ТНВД.

Двигатель КАМАЗ -1000400-90

Двигатель КАМАЗ 740.62-280, мощностью 280 л.с. получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" с 2008 года и по сегодняшний день. Двигатель КАМАЗ 740.62-1000400 выпускался ранее как двигатель евро 2 и устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся с 2005 по 2008 год. С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже, и кол-во моделей с данным двигателем не сократилось, а даже уавеличилось. Не смотря на появление других моделей двигателей КАМАЗ, таких как: двигатель КАМАЗ 740.55-300, двигатель Cummins 6ISBe285, двигатель Cummins 6 ISBe 300 и сейчас двигатель КАМАЗ 740.62-280 Евро 3 устанавливают на:

Самосвалы: КАМАЗ 65115-049-62, КАМАЗ 65115-048-62, КАМАЗ 45143-012-62, КАМАЗ 45143-013-62, КАМАЗ 65115-046-62, КАМАЗ 65115-044-62, КАМАЗ 65111-020-62, 6511-013-62, КАМАЗ 6540-028-62;

Бортовые: КАМАЗ 65117-010-62, КАМАЗ 65117-030-62;

Седельные тягачи: КАМАЗ 65116-010-62, КАМАЗ 65116-020-62, КАМАЗ 65116-912-62, КАМАЗ 65116-913-62;

Шасси: КАМАЗ 65115-1031-62, КАМАЗ 65115-1032-62, КАМАЗ 65115-1051-62, КАМАЗ 65115-1071-62, КАМАЗ 65115-1963-62, КАМАЗ 65115-1964-62, КАМАЗ-1064-62, КАМАЗ 65115-1036-62, КАМАЗ 65115-1041-62, КАМАЗ 65115-1095-62, КАМАЗ 65115-1928-62, КАМАЗ 65117-1010-62, КАМАЗ 65117-1030-62, КАМАЗ 65115-1931-62, КАМАЗ 65115-1932-62, КАМАЗ 65115-1941-62, КАМАЗ 65115-1942-62, КАМАЗ 65115-1951-62, КАМАЗ 1952-62, КАМАЗ 65115-1958-62, КАМАЗ 65115-1961-62, КАМАЗ 65115-1966-62, КАМАЗ 65115-1040-62, КАМАЗ 65115-1043-62, КАМАЗ 65115-1044-62, КАМАЗ 65115-1048-62, КАМАЗ 65115-1060-62, КАМАЗ 65115-1062-62, КАМАЗ 6426-1033-62, КАМАЗ 65111-1090-62, КАМАЗ 65111-1910-62, КАМАЗ 65111-1912-62, КАМАЗ 65111-1960-62, КАМАЗ 65111-1961-62, КАМАЗ 65111-1962-62, КАМАЗ 65111-1963-62, КАМАЗ 65111-1990-62, КАМАЗ 6540-1910-62, КАМАЗ 6540-1911-62;

дизельный с турбонаддувом,
с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)

при частоте вращения коленвала, об/мин

Расположение и число цилиндров

Рабочий объем, л

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Заводская маркировка 740.62-1000400

Каталожная группа: Двигатель
Торговая марка производителя: ОАО КАМАЗ

Количество в упаковке, шт. 1

Двигатель, тип: Дизель с турбонаддувом четырехтактный с воспламене

Номинальная мощность, кВт (л.с) при частоте вращения к/вала об/мин. 206 (280) при 1900 об/мин

Частота вращения коленчатого вала минимальная, об/мин. 600 +/- 50

Число и расположение цилиндров: 8шт, V-образный

Диаметр цилиндра, мм. 120

Ход поршня, мм. 130

Рабочий объем цилиндров, л. 11.760

Максимальный крутящий момент, Н.м. ( кгс.м) 1177 (120)

Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1250-1350

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) 211 (155)

Топливный насос: ТНВД 337-42 ЯЗДА; форсунка 273-51 (с 5-ти соплами)

Коробка передач (КПП), тип: Не комплектуется

• Напряжение, B - 24
• Мощность генератора, Вт - 800 или 1000 или 2000
• Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час - 190

• Емкость системы охлаждения (только двигателя), л - 18
• Температура открытия термостата, °С - 80
• Максимально допустимая температура, °С - 98
• Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа - 65
• Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее - 300

Система впуска воздуха:

• Максимальное разрежение, кПа - 7

Система выпуска отработавших газов:

• Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа - 10

• при 600 об/мин, МПа - 0,1
• при 2200 об/мин, МПа - 0,4

Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость:

• Тосол марки - ТОСОЛ А40

Рекомендованное к применению масло:

• Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99
• Периодичность смены масла - каждые 16 000 км или 250 м/ч

Купить двигатель КАМАЗ 280 Евро-3

Цены указаны в рублях, с НДС.

• Устанавливается на самосвалы и шасси КАМАЗ 65115, 65111, 6540. Бортовые машины 65116, тягачи 65117;
• С навесным оборудованием;
• Мощность 280 л.с.;
• Евро-3;
• Год выпуска - 2016;
• ТНВД Bosh 0402698818 (электронное);
• Производство: "ЗРД" "КД" Россия, Набережные Челны;
• Гарантия 12 месяцев или 50 тысяч км.;

Цена на новый двигатель КАМАЗ 740.62 (740.62-1000400) в исполнении предприятия смежника всего 620 000 рублей с НДС. Если вы хотите недорогое решение по замене двигателя, но при этом, чтобы он состоял из новых деталей, то это выгодный вариант. Эта модель двигателя КАМАЗ Евро 3 проходит полную проверку после сборки во избежание любых рекламаций. Все показатели соответствуют нормам завода. При отправке в дальние регионы - наша компания проведёт дополнительное, тщательное тестирование агрегата 740.62 на специальном оборудовании.

Как купить двигатель КАМАЗ 740.62 Евро-3:

• Позвонить по телефону 8 (495) 740-08-48 или 8 (926) 911-87-79;
• Отправить заявку с реквизитами на электронную почту kammotors@list.ru
• Воспользоваться формой ниже:

Что можно поставить вместо этого мотора:

• Двигатель КАМАЗ 740.50
• Двигатель КАМАЗ 740.51
• Двигатель КАМАЗ 740.60
• Двигатель КАМАЗ 740.61

Вернуться в общий каталог и посмотреть цены на эти модели.

Примерная стоимость новых запасных частей для ремонта:

• Блок цилиндров - 130 000
• Вал коленчатый от 57 000
• Поршневая группа - 50 000

Карта доставки и примерная стоимость:

№0 3-5 тыс.руб. ; №1 5-8 тыс. руб. ; №2 6-9 тыс. руб. ; №3 7-10 тыс. руб. ; №4 5-10 тыс. руб. ; №5 9-20 тыс. руб.

Доставка осуществляется через транспортные компании, личным или наемным транспортом.

Комплектность двигателя КАМАЗ Евро-3 740.62:

Каммоторс предлагает полную линейку двигателей класса евро 3.

Модели двигателей КАМАЗ 740.60 740.62 740.61 и другие.

Самых различных модификаций с механической или электронной топливной системой.

Производство Кам-дизель, ЗРД, Ремдизель и другие, новые.

Первая комплектация со всем навесным оборудованием кроме стартера.

Гарантия на двигатель 12 месяцев без привязки к сервисам. Можете устанавливать самостоятельно.

Подходит при модернизации вместо Каминс.

Бывает с топливной аппаратурой БОШ или ЯЗДА.

Идет под однодисковое сцепление ( КПП КАМАЗ 154 или ZF MFZ) охлаждение интеркулер.

Цена на двигатель КАМАЗ 740.62 - от 470 тысяч рублей.
Стоимость на двигатель КАМАЗ 740.62 280 л/с сборки Челны зависит от комплектации.
Цена на двигатель КАМАЗ 740.60 в полной комплектации около 500 тысяч.
Стоимость на двигатель КАМАЗ 740.60 340 л/с незначительно отличается от 740.62.

Если вы хотите купить двигатель КАМАЗ евро 740.62 280 евро 3 и его модификации звоните (495) 7400848 или закажите обратный звонок.

Стараемся держать модельный ряд евро-3 в наличии.

Краткие технические характеристики:

885 кг, габариты 1260*930*1045 Турбо, 280-400 л.с.

Под однодисковое сцепление, V8, тип топлива дизель