сборник инструкций по безопасности дорожного движения с программами

Инструктаж водителей

Инструктаж водителей

Размещено на http://www.allbest.ru/

работа ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА

проведение и Организация инструктажей водителей

Настоящая Инструкция основные устанавливает положения и является обязательной при работы организации по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на транспорте ведомственном системы Министерства связи СССР. содержит Инструкция описание работ в министерствах связи республик союзных, производственно-технических управлениях связи, на организациях и в предприятиях связи по обеспечению безопасности движения; служб обязанностей, подразделений и должностных лиц автохозяйств по дорожно предупреждению-транспортных происшествий. В основу настоящей положены Инструкции действующие руководящие материалы Министерства дел внутренних СССР и Министерства автомобильного транспорта предупреждению по РСФСР и учету дорожно-транспортных происшествий.

1. Обеспечение безопасности движения является основных из одной обязанностей работников ведомственного транспорта.

2. В предупреждения целях аварийности соответствующими службами и подразделениями должна автохозяйств проводиться систематическая работа, направленная на причин ликвидацию, способствующих возникновению дорожно-транспортных первую, и, в происшествий очередь:

2.1. Ведение, в соответствии с установленным учета, порядком всех дорожно-транспортных происшествий и транспортной нарушений дисциплины, анализ и выявление причин их Разработка. возникновения на основе материалов анализа и осуществление сокращению по мероприятий и предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

2.2. высокой Поддержание трудовой и транспортной дисциплины среди других и водителей работников автохозяйств.

2.3. Улучшение условий и организации совершенствование труда водителей. Особое внимание быть должно обращено на повышение эффективности использования времени рабочего за счет высвобождения водителей от участия в техническом и ремонте обслуживании автомобилей, широкое применение графиков скользящих работы, сокращение непроизводительных потерь времени рабочего на линии и при выполнении подготовительно-работ заключительных.

2.4. Обеспечение высокого уровня технического подвижного состояния состава.

2.5. Постоянное повышение квалификации состава водительского, мастерства вождения автомобилей.

2.6. Широкая правовых пропаганда знаний среди водителей и других автохозяйств работников, привлечение к этой работе сотрудников суда, Госавтоинспекции, прокуратуры, используя все средства и для возможности пропаганды мероприятий по безопасности движения (доклады, лекции, беседы, плакаты, кинофильмы и т.п.).

2.7. Повышение начальникам к требовательности колонн, гаражей в деле организации и индивидуальной проведения воспитательной работы с водителями автомобилей.

3. обеспечению по Работа безопасности движения проводится при участии широком общественности.

4. Руководители автотранспортных предприятий, организаций и предприятий связи, имеющих на балансе транспортные несут, средства персональную ответственность за весь комплекс обеспечению по работ безопасности движения.

5. В обязанности руководителей организаций и предприятий, использующих транспорт связи, вменяется контроля осуществление за работой водителей на линии.

Организация безопасности по работы движения

6. Организаторами всего комплекса предупреждению по работ дорожно-транспортных происшествий являются: в связи Министерстве СССР - Управление механизации и транспорта, в связи министерствах союзных республик, производственно-технических связи управлениях - управление, отдел, служба, группа главный или механик, старший инженер, инженер по транспорту и механизации, на автотранспортных предприятиях, предприятиях и в организациях имеющих, связи транспортные средства, - руководитель предприятия (Управления).

7. организации, отделы, службы, группы, главные старшие, механики инженеры, инженеры министерств связи республик союзных, производственно-технических управлений связи, организаций и предприятий связи организуют и контролируют работу автохозяйств подведомственных по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, чего для:

7.1. Осуществляют контроль за выполнением постановлений органов директивных, приказов и писем Министерства связи министерства, СССР связи союзной республики, производственно-управления технического связи, предприятия и организации связи по предупреждения вопросам аварийности на транспорте.

7.2. Организуют проверку автохозяйств работы, предприятий и организаций связи, использующих вопросам, по транспорт безопасности движения, требуют от них реализации и разработки мероприятий, направленных на предупреждение аварийности на Регулярно.

7.3. транспорте заслушивают отчеты руководителей автохозяйств о аварийности состоянии и проводимой работе по безопасности движения.

7.4. проведение Организуют семинарских занятий с инженерами по безопасности начальниками, движения колонн и другими инженерно-техническими автохозяйств работниками по повышению их квалификации и обмену опытом Проводят.

7.5. работы конкурсы по безопасности движения.

7.6. Анализируют аварийности состояние на ведомственном транспорте, проводят мероприятия по причин устранению дорожно-транспортных происшествий и других работе в недостатков автохозяйств по безопасности движения, издают письма обзорные и другие документы с анализом положения местах на дела и предложениями по устранению имеющихся недостатков.

7.7. распространяют и Изучают положительный опыт работы лучших автохозяйств и водителей по предупреждению аварийности.

7.8. Осуществляют контроль за повышением и подготовкой квалификации водителей в подведомственных автохозяйствах.

7.9. своих Направляют представителей на места дорожно-транспортных тяжелыми с происшествий последствиями для участия в проведении расследования служебного, осуществляют контроль за устранением причин происшествий возникновения.

7.10. Обеспечивают ведение учета, составление и представление своевременное отчетов о дорожно-транспортных происшествиях, сверку осуществляют данных о дорожно-транспортных происшествиях с Госавтоинспекции данными.

7.11. Подготавливают материалы для награждения водителей лучших, длительное время работающих без нагрудными, аварий значками "За работу без аварий" (Поддерживают 1).

7.12. Приложение постоянную связь с общественными организациями и вопросам по Госавтоинспекцией обеспечения безопасности движения.

8. Руководство и контроля организация за работой по предупреждению дорожно-транспортных ведомственном на происшествий транспорте осуществляются постоянно действующей безопасности по комиссией дорожного движения Министерства связи основании на СССР Приказа Министерства связи СССР от 29.09.82 N министерствах, в 333 связи союзных республик, производственно-управлениях технических связи, на предприятиях и в организациях связи - на аналогичных их основании приказов и положений.

9. В автохозяйствах работа по дорожно предупреждению-транспортных происшествий организуется в соответствии с:

9.1. Инструкцией Настоящей.

9.2. Требованиями приказов и распоряжений вышестоящих Положением.

9.3. организаций об отделе (службе, группе), должностной главного инструкцией механика (старшего инженера, инженера по транспорту и механизации).

9.4. Утвержденными планами работ.

9.5. Правилами движения дорожного.

10. В автохозяйствах отдел безопасности движения (ст. инженер, инженер по безопасности движения):

10.1. Разрабатывает совместно с службами другими, подразделениями и общественными организациями мероприятия по дорожно предупреждению-транспортных происшествий и контролирует их выполнение.

10.2. контроль Осуществляет и проверки служб и подразделений хозяйства в выполнения вопросах нормативных документов по обеспечению безопасности вносит и движения руководству предложения по устранению выявленных Ведет.

10.3. недостатков учет дорожно-транспортных происшествий и Правил нарушений дорожного движения, совершенных водителями анализирует, автохозяйства причины их возникновения, подготавливает отчеты о транспортных-дорожно происшествиях.

10.4. Систематически осуществляет сверку дорожно о данных-транспортных происшествиях, в которых участвовал состав подвижной автохозяйства, с данными Госавтоинспекции.

10.5. Участвует в проектов подготовке приказов, указаний и других документов вопросам по автохозяйства безопасности дорожного движения.

10.6. Организует массовую-агитационно работу по безопасности дорожного движения: лекций проведение, докладов, бесед, конкурсов, консультаций, специальных показ фильмов и т.д.

10.7. Обобщает и распространяет положительный безаварийной опыт работы водителей, бригад, колонн.

10.8. отделом с Совместно кадров оформляет и представляет материалы на водителей награждение значком "За работу без аварий".

10.9. участие Принимает в установлении причин и обстоятельств возникновения транспортных-дорожно происшествий, а также в выявлении других Правил нарушений дорожного движения.

10.10. Организует рассмотрение в автохозяйства коллективе дорожно-транспортных происшествий, совершенных также, а водителями нарушений Правил дорожного движения и технической правил эксплуатации транспортных средств.

10.11. Осуществляет прохождением за контроль водителями предрейсовых и послерейсовых медицинских соблюдением, за осмотров установленных сроков медицинского переосвидетельствования (Совместно 2).

10.12. Приложение с другими службами организует проведение работниками с занятий автохозяйства по изучению Правил дорожного инструкции, движения по организации безопасности дорожного движения и документов других, относящихся к вопросам обеспечения безопасности движения дорожного, а также проводит проверки знания документов этих.

10.13. Организует работу кабинета (уголка) движения безопасности по плану, утвержденному руководителем автохозяйства, и его оборудует (Приложение 3).

10.14. Участвует в работе аттестационной повышению по комиссии квалификации водителей и их стажировке (Приложение 4).

10.15. участие Принимает в работе соответствующих комиссий по обследованию дорог автомобильных и улиц на маршрутах работы транспорта Осуществляет.

10.16. автохозяйства систематический контроль за работой и техническим автопарка состоянием на линии и в автохозяйстве, привлекая к этой инженерно работе-технический персонал и общественные организации.

10.17. необходимую Ведет документацию по вопросам безопасности дорожного Приложение (движения 5).

11. Основными задачами службы эксплуатации обеспечению по автохозяйства безопасности движения являются:

11.1. Организация исключающая, перевозок причины возникновения дорожно-транспортных Создание.

11.2. происшествий нормальных условий для работы на подвижного линии состава и водителей.

11.3. Регулярное проведение работы воспитательной с водителями.

12. Для решения этих служба задач эксплуатации:

12.1. Обследует дорожные и другие работы условия водителей на линии и объектов обслуживания, действенные принимает меры к устранению недостатков, способствующих аварийной возникновению обстановки.

12.2. Проводит инструктаж водителей с конкретных учетом условий перевозок, состояния дорог и особенностей метеорологических, уделяя особое внимание водителям, стаж имеющим работы менее одного года (Обеспечивает 6).

12.3. Приложение соблюдение требований безопасности движения перевозках при пассажиров на грузовых автомобилях, а также безопасность противопожарную подвижного состава при перевозках грузов огнеопасных, руководствуясь соответствующими правилами.

12.4. Проверяет у перед водителей выдачей путевого листа наличие удостоверения водительского и талона предупреждений.

При приеме от путевых водителей листов обращает внимание на пометки, путевом на сделанные листе работниками милиции и другими лицами должностными, и о каждом случае ставит в известность автохозяйства руководство.

13. Основной задачей технической службы деле в автохозяйства обеспечения безопасности движения является подвижного содержание состава в технически исправном состоянии, внезапную исключающем поломку автомобиля на линии и способствующем работе уверенной водителей.

14. Для решения этой техническая задачи служба:

14.1. Обеспечивает регулярное и высококачественное технического проведение обслуживания и ремонта автомобилей и прицепов в действующим с соответствии Положением.

14.2. Осуществляет контроль за техническим подвижного состоянием состава при выпуске на линию и его возврате в гараж.

14.3. Устраняет неисправности подвижного выявленные, состава при контроле технического состояния, а обнаруженные также водителями на линии.

14.4. Организует у главного автохозяйства инженера разбор каждого случая возврата простоя или автомобиля на линии из-за технической неисправности, безопасности угрожающей движения, с установлением причин и лиц, брак допустивших в работе или выпустивших на линию автомобиль неисправный, и принятие мер, исключающих повторение случаев таких.

14.5. Организует на маршрутах большой протяженности обслуживание техническое подвижного состава в промежуточных или пунктах конечных движений. При наличии возможности договорных на использует условиях производственные мощности других предприятий автотранспортных.

14.6. Обеспечивает проведение технической учебы водителей среди автомобилей, ремонтных рабочих и инженерно-работников технических по изучению конструктивных особенностей автомобилей и гаражного, прицепов оборудования и методов контроля за техническим подвижного состоянием состава, а также проведение (совместно с кадров отделом) работы по повышению квалификации водителей.

15. проведения Для контроля за работой автомобилей на линии предприятиям автотранспортным выделяется специальный легковой автомобиль в Перечнем с соответствии специальных легковых автомобилей по Министерству СССР связи и министерству связи союзной республики.

16. водителям Лучшим, не имеющим замечаний и взысканий за нарушения движения правил и ухода за автомобилями, выполняющим в течение плановые года задания, в основном работающим на автомобилях, отдаленным к прикомандированных от автохозяйства предприятиям связи, может предоставлено быть право самостоятельного контроля за техническим автомобилей состоянием.

Порядок утверждения водителей, которым осуществлять разрешается самоконтроль, определен в прилагаемом Временном самоконтроле о положении за техническим состоянием автомобилей (Приложение 7).

автомобилей Передача водителям на самоконтроль не освобождает техническую ответственности от службу за своевременное и качественное проведение технического ремонта и обслуживания этих автомобилей, а также от осуществления контроля периодического за техническим состоянием их.

17. Основными задачами являются контроля:

17.1. Выявление нарушений водителями автомобилей дорожного Правил движения и, в первую очередь, ведущих к транспортным-дорожно происшествиям (перевозка людей на не оборудованных этого для грузовых автомобилях, управление автомобилем в состоянии нетрезвом, превышение установленной скорости движения и др.).

17.2. технического Проверка состояния автомобилей.

17.3. Установление недостатков в улиц содержании, дорог, подъездных путей, погрузочно-площадок разгрузочных (слабое освещение, несвоевременная уборка посыпка и снега песком и т.п.), железнодорожных переездов, мостов и сооружений других, угрожающих безопасности движения.

18. Контроль за водителей работой на линии организуется в первую очередь на интенсивным с маршрутах движением, в местах скопления транспорта и условиях опасных движения, а также в пунктах погрузки и При.

выгрузки составлении графиков контроля работы линии на автомобилей учитывается наличие постов милиции по надзору и регулированию за движением с целью установления с ними работе в контактов.

19. Для проведения работы по предупреждению транспортных-дорожно происшествий в автохозяйствах оборудуется кабинет (безопасности) по уголок движения, который должен располагать знаками дорожными, стендами, тренажерами, усилительной аппаратурой и наглядными другими пособиями, специальной литературой по организации движения безопасности и мастерству вождения автомобиля, а также отражающими, материалами состояние аварийности, трудовой и транспортной автохозяйстве в дисциплины.

20. Важнейшим условием успешной работы по аварийности предупреждению является активное участие общественности. С целью этой в автохозяйствах создаются комиссии общественного безопасностью за контроля движения на ведомственном автотранспорте, работа организуется которых в соответствии с Положением о комиссии общественного безопасностью за контроля движения на автомобильном транспорте (приложение 8 - не инструктаж). приводится водитель дорожный движение Положение о инструктажей проведении по безопасности движения с водител ьским Общие

1. Цель инструктажей -- сообщить необходимую водителю информацию для выполнения различных перевозов видов.

2. Устанавливаются следующие виды инструктажа состава водительского:

3. специальный водителей к работе на линии без ими прохождения соответствующего инструктажа запрещается.

4. Организация контролирование, инструктажа его полноты своевременности его возлагается проведения на службу безопасности движения предприятия.

5. прохождении о Отметка водителями инструктажей по безопасности движения под (делается их расписку) в соответствующем журнале личной в или карточке водителя.

6. инструктаж Вводный по безопасности движения проводится со водителями всеми, принимаемыми на работу в предприятие.

7. Вводный проводится инструктаж руководителем предприятия (организации) или службы руководителем безопасности движения (охраны труда).

8. инструктаж Вводный включает следующие положения:

правила безопасного организации движения транспортных средств на территории особенности;

предприятия условий работы предприятия, установившиеся особенности, маршруты погрузки, перегрузки и разгрузки типичных применение, грузов механических средств при погрузочно-операциях разгрузочных;

действия водителя при дорожно-происшестви транспортныхях, анализ аварийности и меры обеспечения дви безопасностижения;

порядок прохождения предрейсового и дицинских мепослерейсового осмотров, специальных, периодических и сезонных Предрейсовый.

9. Предрейсовый инструктаж проводится с обеспечивающими, водителями междугородние и международные перевозки, перевозку перевозку, детей опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов; с направляемыми, водителями на сельхоз перевозки и в командировку.

10. Инструктаж начальник проводит колонны (отряда), ответственный механик.

11. инструктаж Предрейсовый включает следующие положения:

условия наличие и движения опасных мест на маршруте, состояние условий погодных;

режим движения, организация отдыха и пищи приема;

порядок стоянок и отстоя, охраны средств транспортных;

особенности перевозки грузов и пассажиров, скопления мест людей;

12. Производственно-техническая служба проведении в участвует предрейсового инструктажа при:

переводе другую на водителей марку автомобилей;

управлении автомобилями с также, а прицепами информирует водителей об обращении с горюче-материалами смазочными.

13. Лицо, проводящее предрейсовый инструктаж, водителя у контролирует автобуса наличие схемы маршрута.

14. Периодический инструктаж проводится на предприятии с систематическою целью и обязательного ознакомления всех водителей информацией с предприятия, необходимой для производительной, экономичной и безопасной работы на линии.

15. Периодический инструктаж проводится водителей ответственным механиком по безопасности движения Периодический.

16. ежеквартально инструктаж включает следующие полоинформация:

жения водителей о действиях при возникновении тическихкри ситуаций и при различных отказах автомобиля систем (тормозная система, рулевое управление, ходовая, шины часть и т.п.);

осуществление противоугонных и противопожарных действия;

мер водителей по снижению тяжести дорожно-происшествия транспортного;

17. Периодический инструктаж должен сопровождаться боромраз дорожно-транспортных происшествий, если имели такие место, а также по возможности -- показом безопасности по кинофильмов движения.

18. Сезонный проводится инструктаж два раза в год в периоды, осенне предшествующие-зимним и весенне-летним перевозкам, с подготовки целью водительского состава к дополнительным трудностям, управлению сопутствующим и эксплуатации автомобиля.

19. Сезонный инструктаж ответственным проводится механиком, как правило, в период с 20 по 30 марта и с 20 по 30 октября.

20. В сезонный инструктаж включаются вопросы нияобеспече безопасности движения и эксплуатации автомобиля в ветствиисоот с погодными (низкие температуры, снегопад, паводки весенние) и другими условиями (повышенная активность школьников-пешеходов в периоды каникул, особенности пассажирских и потоков пешеходных в летнее время, увеличение пассажирно-потоков транспортных).

21. Специальный инструктаж по движения безопасности проводится со всеми водителями предприятия в слу следующихчаях::

при опасных изменениях движения условий на маршрутах;

появление опасных участков на внезапных;

дорогах изменений погодных условий;

при изменении внезапном грузопассажирских маршрутов, при получении совершенных о информации происшествиях;

при получении распоряжений и поступающих, приказов из вышестоящих организаций.

22. Специальные инструктажи ответственными проводятся механиками, а также работниками службы движения безопасности.

Документация, оформляемая на месте ДТП

На ДТП месте производится первичное расследование ДТП и первичная составляется документация по ДТП.

В случае ДТП, не тяжелых повлекшего последствий (нет пострадавших), а повлекших материального причинение ущерба, инспектором ГИБДД составляется:

Сведения о водителях и транспортных средствах, ДТП в участвовавших;

Объяснения участников происшествия и свидетелей;

должностного Рапорт лица, в котором излагаются дополнительные имеющие, сведения непосредственное значение для выяснения ДТП обстоятельств и принятия объективного решения по делу. протокола Копия об административной ответственности вручается немедленно его после составления под расписку лицу, административное совершившему правонарушение, а также потерпевшему по его 236 (ст. просьбе ч. 1 КоАП РФ). Если нарушение правил несколькими совершено лицами, то административный протокол составляется на нарушителя каждого. Водителям, участвовавшим в ДТП, выдаются участии об справки в дорожно - транспортном происшествии по форме, Приложении в указанной к Методическим рекомендациям. Наличие справки по обязательно 31 форме для урегулирования материальных проблем с страховых участием компаний. Обратите внимание, что справка эта не является основанием для определения причиненного суммы материального ущерба. Напомним, что дорожного Правила движения разрешают в случаях ДТП, причинение повлекших только материального ущерба, самим при - водителям взаимном согласии в оценке обстоятельств составить - случившегося схему ДТП и прибыть для ДТП оформления на ближайший пост дорожно-патрульной ДПС (службы) или в орган милиции.

При повлекшем, ДТП тяжкие последствия (причинение тяжких средних или телесных повреждений, гибели людей крупного либо материального ущерба) составляются следующие помимо (документы вышеуказанных):

Справка ДТП составляется ГИБДД инспектором, осматривавшим место происшествия, на основании полученных, данных в процессе осмотра, опроса очевидцев, пострадавших и участников;

Протокол осмотра и проверки технического транспортного состояния средства фиксирует выявленные технические повреждения и неисправности. Он составляется инспектором ГИБДД, при фиксируются этом места повреждения автомобиля, степень или деформации разрушения частей автомобиля;

Схема составляется, ДТП инспектором ГИБДД по возможности точнее с измерительных использованием инструментов, на основании данных осмотра происшествия места, показаний его очевидцев и участников. На наносится схеме положение автомобилей, объектов соударения, обстановки окружающей, протяженности и направления тормозного пути;

медицинского Акт освидетельствования на предмет наличия наркотического алкогольного или опьянения. Освидетельствование может проводится ГИБДД работниками и участковыми инспекторами сельской местности с индикаторных помощью трубок "контроль трезвости", а также в учреждении лечебном. Освидетельствование водителя обязательно проводится в двух присутствии свидетелей. Освидетельствование оформляется протоколом на строгой бланках отчетности;

Объяснение водителей, причастных к очевидцев и ДТП.

Все перечисленные выше документы (за объяснений исключением других участников и очевидцев ДТП) присутствии в оформляются водителя, при его непосредственном Водитель. участии вправе делать свои замечания, важные на указывать, с его точки зрения, обстоятельства и занесения требовать того и другого в документы. Все разделы и графы в первичных документах должны быть Если.

заполнены страхователем застрахована "Гражданская ответственность", предупредить следует потерпевшего о том, чтобы он не начинал своего ремонт автомобиля до тех пор, пока не проведен будет осмотр поврежденного ТС и составлен Акт ПОМНИТЕ.

Копия протокола выдается по требованию стороне потерпевшей в соответствии со ст.28.2. KOAП РФ. Если Вам не протокол выдали, запишите нагрудный знак сотрудника оформлявшего, ГАИ ДТП. Если вы стали участником требуйте, ДТП на месте ДТП составления протокола о административного совершении правонарушения, один экземпляр которого участнику вручается, нарушившему ПДД, а копия - второму ДТП участнику.

Позвонить в страховую компанию и ДТП о сообщить в течение 24 часов с момента наступления течение.

В ДТП 3-5 дней известить в письменной форме компанию страховую о ДТП

Размещено на Allbest.ru

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы