Категория: Бланки/Образцы
Чтобы оформить документы на прицеп для автомобиля, нужно подать заявление о постановке прицепа на учет заявление о постановке прицепа на учет в органы ГИБДД. Прицеп нужно зарегистрировать в ГАИ по месту Вашего жительства, регистрацию нужно пройти в срок до пяти дней с момента его приобретения. Далее нужно пройти проверку номерного знака, года выпуска, который должен совпадать с годом, указанным в паспорте транспортного средства, идентификацию цвета бортов. Марка и модель, идентификационный номер, номер кузова и рамы должны совпадать с указаниями в ПТС. Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет.
Какие документы нужно подать в ГИБДД для постановки прицепа на учет?Если Вас интересует, какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля в 2015 году, то необходимо, прежде всего, обратиться в органы ГИБДД, чтобы прицеп поставили на учет. Для этого Вам понадобится:
Заполненное заявление о прохождении осмотра прицепа
Квитанция об уплате госпошлины
После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете.
Какая категория нужна на автомобиль с прицепом?На автомобили, прицепы у которых не превышают по массе 750 кг, достаточно прав категории В, но если этот порог превышен, то нужны права водителя автомобиля-тягача. Допустима также максимальная масса, которая не превышает массу снаряженного автомобиля категории «В». В этом случае максимальная масса авто с прицепом не должна быть выше 3500 кг. В противном случае необходимо будет открывать категорию «Е», тогда масса прицепа может быть выше 750 кг.
Конечно-же, для получения прав другой категории Вам нужно будет пойти в автошколу, пройти курсы и сдать экзамен в госавтоинспекции.
Какие правила использования автомобильных прицепов?Если Вы хотите использовать автомобильный прицеп с легковым автомобилем, то его масса не должна превышать массу самого автомобиля-тягача категории «В». Также для этого у Вас обязательно должен быть прицепной узел (фаркоп), а на самом прицепе необходимо установить стоп-сигналы и поворотники, электропроводку для освещения.
Нужно ли проходить техосмотр прицепа?С 1 января 2012 года техосмотр в России на прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную массу до 3500 кг, отменен. Теперь проходить техосмотр прицепов будут только юридические лица.
Какие правила прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю?Проводят такой техосмотр один раз в два года, если прицеп не старше пяти лет. Для прицепов, возраст которых превышает этот порог, техосмотр нужно проходить раз в год.
В талоне техосмотра указывается месяц и год, когда владелец должен пройти технический осмотр прицепа в ГАИ. Для удобства дата прохождения чаще всего совпадает с датой техосмотра автомобиля или совпадает с последней цифрой регистрационного знака.
Какие документы нужно для прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю?Чтобы пройти техосмотр, нужно предоставить:
копию документа от юрлица о закреплении Вас водителем данного транспортного средства
паспорт водителя, выдаваемый на юридическое лицо
акт проверки технического состояния прицепа, выданный в течение 45 дней с момента прохождения техосмотра прицепа
документы на автомобиль-тягач
удостоверение водителя нужной категории
медицинская справка водителя
полис страхования, оформленный на владельца автомобиля-тягача.
Перед техосмотром проверьте исправность освещения стоп-сигналов и поворотников, электропроводки на прицепе и позаботьтесь о его чистоте.
Дополнительные материалы:
Очередное авторское творение - книга "Разрули!". написанная с учетом самых последних изменений в законодательстве, щедро сдобренная новыми карикатурами Алексея Меринова и выпущенная в свет издательством "ЭКСМО" в очень твердом переплете, отправилась в книжные магазины! Доставка в некоторые пункты самовывоза в течение 2-х дней.
Попытка расставить точки над "i" в одном трагическом эпизоде, описанном в моих воспоминаниях «Я не мог родиться в другой день…», самым неожиданным образом увенчалась успехом, вернула меня в далекие годы детства и помогла снять с души, может, и не мой собственный, но все же камень…
добрый день.имел в собственности прицеп с документами и номерами старого образца.продал по ДКП.новый собственник уехал с прицепом в другой город.звонит мне и говорит что в ГИБДД отказываются регистрировать прицеп на него.говорят что я(старый собственник) должен получить в ГИБДД док-ты нового образца(ПТС) и только тогда продавать.правы ли сотрудники ГИБДД? и на основании чего они выдвигают такие требования?спасибо.
павел гусев писал(а): говорят
Необоснованное требование.
Поясню, в приказе МВД 1001, в п. 6 или п. 7 не помню почитайте сами, указанно что по заявлению НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА (то есть покупателя) в случае предоставления старого тех паспорта, при регистрации производится его замена на новый. То есть новые документы выдают по заявлению нового владельца.
Короче говоря выносят мозги вашему покупателю от своей безграмотности. Пусть выписывают письменный отказ, напишем жалобку в ГУОБДД.
Лонжерон 15-08-2013 10:21
Уважаемые, размовите ситуёвину, плиз!
Есть прицеп. Вполне себе в приличном состоянии.
Но стоИт в гараже, как "склад" уже лет пятнадцать, если не больше.
Владелец - брат переехал из района где прицеп был зарегистрирован тоже уже лет как 15.
Естественно ТО не делалось.
Вопрос.
Что сейчас нужно сделать, чтобы официально, его можно было юзать?
Ведь ОСАГО сейчас на прицепы нет. Доверенность отменена.
Надо в ПТС (старого образца, картонная книжечка) поставить ТО?
А как я его буду юзать, если он на брата, а доверенность отменена?
ASv 15-08-2013 11:09
Уже не в первый раз слышу - доверенность отменена. Что значит отменена?
Любое имущество кому-то принадлежит и в любом раскладе нужно будет доказать, что используешь ты чужое имущество законно, что прицеп, что гараж, если нет договора передачи имущества в аренду, в безвозмездное пользование, ДКП, дарения и другого договора.
Я что-то в последнее время совсем потерялся в регистрации ТС, год назад сам себе машину продавал по генералке из чужого региона.
Лонжерон 15-08-2013 11:12
Ну так Вы не ответили совсем.
Ну напишу я сам себе доверенность.
Дальше? ТО надо?
Essc 15-08-2013 11:13
СТС нету?
Доверку от руки черканите и поидее можно пользоваться.
Лонжерон 15-08-2013 11:22
quote: Originally posted by Essc:
СТС нету?
Это типа ПТС что ли? Есть.
Сейчас позвонил своему страховщику.
Ничего не надо. Только документы на прицеп и номер, естественно.
Ну, на всякий случай напишу доверку.
Maksim V 15-08-2013 11:28
quote: А как я его буду юзать, если он на брата, а доверенность отменена?
Молча - прицепил и поехал. На прицеп грузоподъёмностью до 750 кг нужен только техталон - у кого он в руках тот и хозяин. Точно также и прохождение ТО - цепляешь и едешь проходить ТО -. Всё. У меня 2 прицепа и оба мне не принадлежат - но вот уже 15 лет езжу с этими прицепами по всей России и ни разу не возникло ни каких вопросов у сотрудников ГИБДД .
Maksim V 15-08-2013 11:29
quote: Любое имущество кому-то принадлежит и в любом раскладе нужно будет доказать, что используешь ты чужое имущество законно, что прицеп,
Вы заблуждаетесь. впрочем как и всегда.
Maksim V 15-08-2013 11:30
quote: СТС нету?
Ни когда не пишите того - чего не понимаете в принципе. Не позорьтесь .
ASv 15-08-2013 11:37
quote: Originally posted by Maksim V:
Вы заблуждаетесь. впрочем как и всегда.
Я в прицепах не разбираюсь, помню только, что номера и на прицепах были. Кому номер дают, прицеп прицепычу?
Maksim V 15-08-2013 11:41
quote: Я в прицепах не разбираюсь, помню только, что номера и на прицепах были. Кому номер дают, прицеп прицепычу?
quote: Вы заблуждаетесь. впрочем как и всегда.
quote: На прицеп грузоподъёмностью до 750 кг нужен только техталон - у кого он в руках тот и хозяин .
ASv 15-08-2013 11:44
"Давайдосвиданья"(с), впрочем как и всегда.
Но атветте: номер на прицеп кому дают, прицеп сам в гаи ходит? Может про дом на колёсах разговор.
Maksim V 15-08-2013 11:52
quote: Но атветте: номер на прицеп кому дают, прицеп сам в гаи ходит? Может про дом на колёсах разговор.
Дано :
1) Прицеп с номерами и документами у Лонжерона в гараже.
2) Лонжерон задал ПРОСТОЙ вопрос.
Может ли он пользоваться этим прицепом без правовых последствий ?
Ответ:
Если грузоподъёмность прицепа менее 750 кг - то он может им ПОЛЬЗОВАТЬСЯ без дополнительных формальностей в виде доверенности. ОСАГО на прицепы отменена давно. ТО пройти желательно.
Тут появляетесь Вы - с альтернативным мнением и начинаете нести хрень про номера и прочую лабуду .
ASv 15-08-2013 12:20
Читай русскими буквами:
Постановка прицепа на учет
. процедура регистрации прицепа в ГИБДД аналогична постановке на учет любого другого транспортного средства. Поэтому далее будем рассматривать правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации.
Первое, на что я хочу обратить внимание, это пункт 1 правил:
1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.
В соответствии с этим пунктом все прицепы подлежат государственной регистрации, в отличие, например, от двухколесных транспортных средств. Соответственно, регистрировать нужно и маленькие прицепы для легковых автомобилей, и огромные полуприцепы для грузовиков.
Для регистрации прицепа в ГИБДД Вам потребуются следующие документы:
1. Паспорт.
2. Паспорт транспортного средства (ПТС).
3. Договор купли-продажи прицепа (аналогичен автомобильному).
4. Транзитные номера (если есть).
5. Квитанции об оплате государственных пошлин (за выдачу государственных регистрационных знаков - 1 000 рублей, за выдачу свидетельства о регистрации - 300 рублей, при необходимости за замену ПТС - 500 рублей).
6. Заявление.
7. Полис ОСАГО (не для всех прицепов).
Как уже отмечалось выше, сама процедура постановки прицепа на учет аналогична регистрации автомобиля. В течение 5 суток после приобретения прицепа Вы должны прибыть в отделение ГИБДД по месту жительства со всеми вышеперечисленными документами. После этого сотрудники полиции проведут необходимые проверки, осмотрят прицеп и выдадут Вам номера и регистрационные документы.
ОСАГО на прицеп
В настоящее время получение полиса ОСАГО является обязательным не для всех прицепов.
Федеральный закон об ОСАГО, глава II, пункт 3:
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
.
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
Итак, если у Вас есть личный прицеп для легкового автомобиля, то покупать для него ОСАГО не обязательно.
Техосмотр на прицеп
Документ, регламентирующий техосмотр прицепов, - это федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Первый пункт этого документа, на который я хочу обратить Ваше внимание (статья 32):
4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
Начиная с 1 января 2012 года легкие прицепы, принадлежащие физическим лицам, не должны проходить технический осмотр.
Из всего этого следует, что для прицепов максимальной массой до 3,5 тонн не нужно приобретать полис ОСАГО и проходить техосмотр, но, тем не менее, они являются зарегистрированными на физ. (юр.) лицо транспортными единицами.
Если зарегистрировано на другое физ. лицо, то на полном праве могут спросить основания для его использования другим физ. лицом?
То, что ни разу не интересовались - ни о чём не говорит, у нас в деревне гаишники и ППС поголовно тормозят велосипедистов на предмет "находится в угоне".
ASv 15-08-2013 12:26
Кстати, зашибись тема - не нужен тех. осмотр. Недавно передо мной ехало какое-то чмо с прицепом во всю ширину его ведра, так на прицепе ни поворотники не работали, ни стоп огни.
Надеюсь, что у Лонжерона прицеп и прицепное в полной исправности.
Лонжерон 15-08-2013 13:00
quote: Originally posted by ASv:
Надеюсь, что у Лонжерона прицеп и прицепное в полной исправности.
Я тоже
Но прицепного ишшо нету. Буду ставить на сл. неделе. А за матчастью приучен с детства следить.
Luddit 17-08-2013 23:40
quote: Originally posted by ASv:
1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.
В соответствии с этим пунктом все прицепы подлежат государственной регистрации
А если подумать, прицепы бывают не только к автотранспортным средствам.
Кто мешает буксировать гужевую повозку типа "телега" или хозяйственную сумку на колесиках?
Волжское небо 18-08-2013 11:41
quote: Originally posted by Лонжерон:
Есть прицеп.
Грузоподъёмность или хотя бы полное название марки и модели (в техпаспорте написано)?
quote: Originally posted by Лонжерон:
ТО надо?
Если полная масса больше 750 - то надо. Если полная масса автопоезда больше 3500 - то ещё и категория "С" понадобится.
quote: Originally posted by Maksim V:
ТО пройти желательно.
Повторяю, техосмотр на прицепы полной массой менее 750кг и неиспользуемые в качестве комерческого транспорта (зарегистрированные на частное лицо) проходить не надо, с 01.01.2013г.
Пруф ищется поиском.
Волжское небо 18-08-2013 21:22
Среди кучи рекламы фотки не нашёл. Радикал уже давно сдох, юзайте правильные сайты: http://pics.simhost.org/index.php
Maksim V 18-08-2013 22:37
quote: Это вы уважаемый не позорьтесь
Ещё раз - не позорьтесь. Не рассуждайте о том. что не знаете .
medved 73 19-08-2013 09:34
quote: Точно также и прохождение ТО - цепляешь и едешь проходить ТО какое ТО? на прицеп нужно иметь свидетельство ТС (СТС) и можно ехать всё!хозяин же тот кто вписан в свидетельство,доверки рукописки отменили!ОСАГО не надо!
ASv 19-08-2013 12:49
quote: Originally posted by medved 73:
какое ТО? на прицеп нужно иметь свидетельство ТС (СТС) и можно ехать всё!хозяин же тот кто вписан в свидетельство,доверки рукописки отменили!ОСАГО не надо!
Мне очень хотелось бы понять в свете всего вышеизложенного:
а если меня прицепом теранёт на развороте НЕхозяин прицепа или прицеп с неработающими тормозами вынесет в лоб, то кому предъявлять претензии?
Реальному хозяину прицепа?
А он не может отмазаться - ничего не знаю, прицеп никому не давал, стоял в деревне, сто лет его не видел, покажите документ о передаче в пользование.
А НЕхозяин точно также отмажется - я не я и шляпа не моя, все претензии к владельцу.
Не?
medved 73 19-08-2013 14:45
quote: то кому предъявлять претензии? тому кто стал участником дтп!кстати и раньше искали по номерам,ничего не поменялось в этом плане quote: а если меня прицепом теранёт на развороте НЕхозяин прицепа или прицеп с неработающими тормозами вынесет в лоб, то кому предъявлять претензии?
Реальному хозяину прицепа? а если у него будет рукописная доверенность это что то меняет ?
ASv 19-08-2013 14:59
quote: Originally posted by medved 73:
а если у него будет рукописная доверенность это что то меняет ?
Да и вот хотелось бы понять:
1. как лучше быть нехозяину прицепа. По-моему мнению, хозяину и нехозяину лучше подписать договор безвозмездного пользования, по экземпляру для каждой из сторон.
2. как бы мне, как потерпевшему, с точки зрения дальнейшего юридического процесса - ущерб мне нанёс прицеп, не оформленный ОСАГО, используемый нехозяином.
Неужели зарегистрированный на другое лицо прицеп может пройти по ОСАГО на ТС другого человека при составлении протокола?
Как это всё юридически правильно?
medved 73 19-08-2013 15:01
рассмотрим ситуацию когда из окна авто торчит не габаритный груз и этот груз причинил ущерб другому ТС то виноват водитель не габ.груза так же и с прицепом! quote: А он не может отмазаться - ничего не знаю, прицеп никому не давал
а где прицеп,угнали,где заявление об угоне?нету?плати!аааа соседу давали!какому!
quote: ущерб мне нанёс прицеп, не оформленный ОСАГО прицеп находится в составе ТС имеющий ОСАГО
quote: покажите документ о передаче в пользование. документ этот это свидетельство о регистрации ТС
ASv 19-08-2013 15:15
quote: Originally posted by medved 73:
прицеп находится в составе ТС.
Т.е. существует такая формулировка и проходит для страховой виновника? Если так, то упрощается ситуация.
ZavGar 19-08-2013 17:50
На эксплуатацию прицепов даже во времена СССР не требовалась доверенность.
У кого техталон (позже - свидетельство о регистрации) - тот и владелец.
Дело в том, что прицепы для грузовых автомобилей (фуры) эксплуатировались в сквозном движении через всю страну, на грузовых автостанциях перецеплялись от одного тягача к другому, а тягачи работали на тяговых плечах (примерно 300-500 км от автобазы), так же как и сейчас локомотивы водят поезда на железной дороге. И для частных владельцев отдельного закона не было. Прицеп перецепляется от одного тягача к другому, папирка передаётся из рук в руки и - поехали!
И на прохождение техосмотра никакие другие бумаги не требуются тоже. С каким автомобилем-тягачом прицеп приходил на техосмотр, с тем и проходил.
А теперь и для мелких прицепов этот геморрой отменили.
Гражданскую ответственность за исправность прицепа несёт собственник автомобиля-тягача, а уголовную, если что серьёзное случится, - водитель.
Лонжерон 20-08-2013 10:29
quote: Originally posted by Волжское небо:
Грузоподъёмность или хотя бы полное название марки и модели (в техпаспорте написано)?.
Есть и название, только не помню. Гр-ть 550 кГ.
medved 73 20-08-2013 10:43
quote: а эксплуатацию прицепов даже во времена СССР не требовалась доверенность.
У кого техталон (позже - свидетельство о регистрации) - тот и владелец.
Дело в том, что прицепы для грузовых автомобилей (фуры) эксплуатировались в сквозном движении через всю страну, на грузовых автостанциях перецеплялись от одного тягача к другому, ничего не путаете во времена ссср не было частных грузоперевозок и документом для законного передвижения являлся путевой лист!
Лонжерон 20-08-2013 12:48
Гайцы в при сэсээре не признавали наличие прицепа с доками на другого хозяина без доверенности. Это лично проверялось. Поэтому всегда выписывал.
Ну а что там на грузовые перевозки - пофиг, что тогда, что сейчас.
В этой части только знаю, что на пассажирский Баргузин купленный на предприятие для доставки с работы на работу, встречи партнёров, бухша заставляла выписывать путевой лист на каждый день. Дурь.
Волжское небо 20-08-2013 14:38
quote: Originally posted by Лонжерон:
Есть и название, только не помню. Гр-ть 550 кГ.
ну значит вес укладывается в 750. Можно без ТО. Доверку я бы всё же выписал.
ZavGar 20-08-2013 18:39
quote: Originally posted by medved 73:
во времена ссср не было частных грузоперевозок и документом для законного передвижения являлся путевой лист!
Путевой лист - для тягача. Туда вписывался прицеп. От точки А до точки Б.
В точке Б выписывался путевой лист на другой тягач до точки В, и туда же вписывался тот же прицеп. И т.д.
Документы на груз и техталон прицепа передавались от водителя к водителю (через диспетчера).
quote: Originally posted by Лонжерон:
на пассажирский Баргузин купленный на предприятие для доставки с работы на работу, встречи партнёров, бухша заставляла выписывать путевой лист на каждый день. Дурь.
Ну, Баргузин - это не прицеп.
А что гайцы доверенность на прицеп требовали - это местечковая самодеятельность.
© 2016 Данный ресурс является облачным хранилищем полезных данных и организован на пожертвования пользователей сайта forum.guns.ru, заинтересованных в сохранности своей информации
Господа,имеется в наличии стаааарый 1985гв прицеп ,не проходивший ТО аж с 1990г и к нему документы оооочень старого образца([strong]Технический талон транспортного средства(индивидуального владельца)[/strong])в которых вписана хозяйка и ее стаааарое место жительства.
Хочется вернуть прицеп на дороги общего пользования по причине его хорошего состояния.
Каковы должны быть действия хозяйки?
Что будет за 18 лет отсутствия ТО?
Обсуждение закрыто модератором
я грузил свой ММЗ на другой ММЗ с ТО и ехал ГАИшник, остановивший меня на МКАДе не знал с чего начать. Я предложил с моих прав.
Проблема одна - как довезти его до осмотра У меня тоже стоит прицеп на даче. Последний ТО в 99 году. Купить ТО низзя, так как номера еще черные. Ехать с ним низзя - нет ТО. Заказывать Газель и везти его в ней 100 км до гаи?
про черные номера может и нельзя купить ТО при черных номерах,
но это не основание к непринятию для проведения техосмотра.
саша камков Ученик (121), закрыт 4 года назад
друг отдал по доверке автоприцеп зубренок. он зарегистрирован в1988году. соответственно и номера выданы тогда. прицепом давно не пользовались. встает вопрос надо ли менять?
АлёнаЯ Высший разум (531935) 4 года назад
Номера действительны, пока прицеп не переоформляется. Есть доверенность, ПТС, СТС - этого достаточно. Если будете переоформлять на себя, то номера придется получить нового образца.
И, наверное, в курсе - и страховка на прицеп не нужна, а с этого года и техосмотр не нужен.
Сергей Акулов Мыслитель (6436) 4 года назад
Да, у меня проблем нет
Николай Иммель Просветленный (29789) 4 года назад
Да ездят и со старыми - закон обратной силы не имеет.
Александр Коммунист Мыслитель (7344) 4 года назад
Езди и езди на здоровье.
Сергей Андреев Мыслитель (9326) 4 года назад
Если переоформлять будешь, то заставят поменять.
