Сброс сервисных интервалов для Volvo

Сброс сервисных интервалов для Volvo С70 2006
Для модели VOLVO; С70 II Cabriolet; 2.0 D

• Включить зажигание в положение ’1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении ’2?.
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.
• Когда загорится световой сигнализатор, отпустить кнопку сброса.
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Выключить зажигание.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Включить зажигание.
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.

• Включить зажигание в положение ’1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать.
• Зажигание в положении ’2?.
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы).
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 5 секунд.
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение пяти секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается. Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.

У автомобилей, начиная с года выпуска 2003 в случае, если кнопка сброса должна быть отпущена, загорается жёлтая лампочка.

• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать.
• Зажигание в положении «2? .
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы).
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 5 секунд.
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение пяти секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается. Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Включить зажигание.
• Удалить резиновую пробку. (1)
• Нажать кнопку сброса. (2)
• Вновь установить резиновую пробку. (1)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

• Включить зажигание.
• Удалить резиновую пробку. (1)
• Нажать кнопку сброса. (2)
• Вновь установить резиновую пробку. (1)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Вставить ключ зажигания в гнездо, (стрела)
• Нажать кнопку «Пуск/Стоп». (1)
• Нажать на кнопку сброса и держать. (3)
• Включить зажигание в положение «2?.
• Нажать кнопку «Пуск/Стоп». ( 2 секунд(-ы) )
• Удерживать нажатой кнопку сброса, пока на дисплее не появится и не начнёт мигать «Info». (2)
• Отпустить кнопку сброса. (3)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2?.
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.

У автомобилей, начиная с года выпуска 2003 в случае, если кнопка сброса должна быть отпущена, загорается жёлтая лампочка.

• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в положении «2? .
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 5 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение пяти секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Выключить зажигание.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Включить зажигание.
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена. (1)
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
  Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать.
• Зажигание в положении «2? .
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы).
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 5 секунд.
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  Если не отпустить кнопку сброса в течение пяти секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается. Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.

У автомобилей, начиная с года выпуска 2003 в случае, если кнопка сброса должна быть отпущена, загорается жёлтая лампочка.

• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в положении «2? .
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 5 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение пяти секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Выключить зажигание.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Включить зажигание.
• Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1)
• Индикация технического обслуживания начинает мигать.
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена.

У автомобилей, начиная с года выпуска 2003 в случае, если кнопка сброса должна быть отпущена, загорается жёлтая лампочка.

• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена. (1)
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Включить зажигание.
• Через 10 секунд начинает мигать индикация технического обслуживания. (2) Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Указание по техническому обслуживанию гаснет. (2)
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Однако индикация технического обслуживания перестаёт мигать.

• Включить зажигание в положение «1?.
• Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
• Зажигание в течение двух секунд в положении «2? .
• Удерживать нажатой кнопку сброса до тех пор, пока индикация технического обслуживания не будет сброшена. (1)
• Отпустить кнопку сброса в течение 4 секунд. (1)
• Звучит звуковой сигнал.
• Выключить зажигание.
• Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
• Если не отпустить кнопку сброса в течение четырёх секунд, то периодичность технического обслуживания интервала не сбрасывается.
• Если счётчик суточного пробега уже сброшен, действовать следующим образом: Удерживать нажатой кнопку сброса не менее 10 секунд(-ы), но не более 14 секунд(-ы).

Volvo XC60 рестайлинг 2013, 2014, 2015, 2016, 1 поколение технические характеристики и комплектации

Volvo XC60 — компактный кроссовер класса «люкс», выпускаемый с 2008 года. Машину презентовали на автошоу в Женеве. Спустя 5 лет там же представили рестайлинговый вариант. Автомобиль признан самым продаваемым в линейке «Вольво» за последние годы.

Автомобиль создан на платформе Volvo Y20. Габаритами Вольво ХС60 превосходит своих одноклассников Mitsubishi Outlander, BMW X3, Audi Q5. Длина XC60 — 4628 мм, ширина — 1891 мм, высота — 1713 мм. Автомобиль выпускается с бензиновыми и дизельными двигателями следующих модификаций:

• 2.0 (дизель);
• 2.4;
• 2.5 (дизель);
• 3.0;
• 3.2.

До рестайлинга авто поставлялся с тремя типами трансмиссий: автомат, механика, робот. После обновления осталась только автоматическая коробка. Все они обладают шестью скоростями. Предлагается кроссовер с передним и полным приводом, оборудован подвеской Макферсон спереди и многорычажной сзади. Управляемость на высоком уровне даже на сложных участках. Вольво ХС60 отлично подходит для поездок за город.

Автомобиль в самой мощной модификации разгоняется до 230 км/ч, преодолевая рубеж в 100 км/ч за 7,5 секунд. Расход топлива варьируется в зависимости от мощности мотора. Традиционно экономичнее оказываются дизельные двигатели. На 2-литровом дизеле Volvo XC60 потребляет 8,7 литра в городе и 5,6 на трассе. Бензиновый вариант 3,2 л потребляет 13,8 и 7,6 литра. А мотор 3,0 л на полном приводе — 15,2 и 8,1 соответственно.

После рестайлинга Вольво ХС60 изменился лишь немного: обновились фары, бамперы, крыша капота и радиаторная решетка. Другие модели Volvo, например, S80 перемены коснулись намного больше.

Оснащение базовой версии Volvo XC60 включает усилитель рулевого колеса, мультифункциональный руль, электропривод стекол, зеркал и багажника, климат-контроль, аудиосистему, телефон с системой hands-free, биксеноновые фары. В разных комплектациях доступны на выбор кожаная обивка салона, люк, навигационная система и система полного привода Instant Traction. Любителям спортивных настроек предлагается комплектация R-Design.

В компактном кроссовере традиционно для «Вольво» много внимания уделено безопасности пассажиров. Кроме традиционных систем ABS и ESP предлагаются системы помощи при парковке и адаптации к ситуации на дороге. На машине установлена система City Safety, позволяющая на скоростях до 30 км/ч избежать столкновения, обеспечив своевременное торможение. Кроссовер реагирует на изменения в автомобильном потоке, тормозя и разгоняясь при необходимости автоматически. Установленные системы контролируют появление машин в слепых для водителя зонах и вовремя предупреждают о них. Информация выводится на LCD-дисплее. Система Volvo on Call позволяет управлять кроссовером Volvo XC60 через смартфон.

Достоинств у Volvo много, но встречаются и недостатки. Посадка удобна только для водителя: места хватит даже высоким людям, но позади пространства уже нет. Хромает настройка аудиосистемы Premium Sound, где плохо звучат низкие частоты. Недостаточна проходимость на бездорожье, которая уступает лидерам ниши, например, Mercedes-Benz.

Автомобиль традиционно выпускается на европейских и американских рынках. Также он осваивает новые рынки сбыта, например, Египет и Австралию. В каждый регион SUV поставляется в разных вариантах сборки. Большим спросом Вольво ХС60 пользуется в Швеции, Швейцарии, Норвегии, Франции, Германии, Великобритании и США. Наблюдается ежегодный рост темпов продаж, что говорит о надежности люксового шведского кроссовера.

Volvo XC60 2.4 D4 (190 л.с.) AWD Geartronic Summum - видеообзор